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配電網功能轉型助力新型電力系統(tǒng)建設

作者:韓繼園 來源:中國電力報 發(fā)布時間:2024-11-05 瀏覽:次

中國儲能網訊:8月,國家能源局印發(fā)《配電網高質量發(fā)展行動實施方案(2024~2027年)》(以下簡稱《方案》),深入推進配電網高質量發(fā)展重點任務落地見效?!斗桨浮访鞔_提出,要重點推進建設一批滿足新型主體接入的項目,創(chuàng)新探索一批分布式智能電網項目。圍繞建設新型能源體系和新型電力系統(tǒng)的總目標,傳統(tǒng)的配電網將從“無源”單向輻射網絡向“有源”雙向交互系統(tǒng)轉變,從單一供配電服務主體向源網荷儲資源高效配置平臺轉變。

  事實上,隨著新型電力系統(tǒng)建設的推進,配電網正逐步由單純接受、分配電能給用戶的電力網絡轉變?yōu)樵淳W荷儲融合互動、與上級電網靈活耦合的電力網絡,在促進分布式電源就近消納、承載新型負荷等方面的作用日益顯著。

  國家能源局公布的數據顯示,2023年我國分布式光伏累計并網容量達2.54億千瓦,同比增長60.8%,已占光伏總裝機容量的42%。今年上半年,全國新增分布式光伏達5288萬千瓦,規(guī)模超過了集中式,分布式光伏增長迅猛。而在2023年下半年,全國就有多個省份出現(xiàn)了分布式光伏接網困難的情況??梢?,對配電網進行改造、進一步推動配電網功能轉型成為解決這一問題的關鍵。此外,大規(guī)模電動汽車等新型負荷產生的新需求及新型儲能、虛擬電廠、負荷聚合商、車網互動等用戶側調節(jié)資源發(fā)揮作用也都需要配電網的功能轉型。

  然而,目前我國的配電網發(fā)展仍存在諸多問題,如配電網供電保障能力、裝備能效水平有待提高;有源配電網數字化、智能化建設仍處于起步階段,海量多元用戶與電網的雙向能源信息交互不足;資源靈活利用水平較低。要適應大比例分布式新能源接入、實現(xiàn)源網荷儲融合互動、助力新型電力系統(tǒng)的建設,配電網的功能轉型還需全力推進。

  首先,注重規(guī)劃引領和銜接,完善相關標準的制定。配電網規(guī)劃要適應新能源、電動汽車、儲能等產業(yè)發(fā)展,全面落實區(qū)域協(xié)調發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略任務要求,加強與城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、國土空間規(guī)劃的銜接。同時,根據有源配電網和源網荷儲資源配置平臺的需要,完善相關標準的制定。

  其次,提高數智化水平,夯實配電網轉型的基礎保障。進一步拓展網絡通信、大數據、自動控制等技術的應用范圍,提高配電網的數智化水平,促進配電網開放共享系統(tǒng)的形成,滿足電網對海量分布式能源接入數據共享與靈活管控需求,大幅提升新型配電系統(tǒng)安全可靠承載能力、運行效率與服務質量。

  再次,創(chuàng)新調度運行機制,實現(xiàn)源網荷儲互動。逐步構建主配微網協(xié)同的新型有源配電網調度模式。建立源網荷儲協(xié)同調控機制,不斷完善新能源功率調控機制,優(yōu)化分布式新能源滲透率較高地區(qū)的保護控制策略,建立健全新型儲能調控制度和調用機制,提高配電網調節(jié)能力、資源配置能力和自愈能力。

  最后,完善市場機制,為配電網資源優(yōu)化配置提供動能。明確分布式新能源、新型儲能、電動汽車充電設施、微電網、虛擬電廠等新主體、新業(yè)態(tài)的市場準入標準,鼓勵多樣化資源平等參與市場交易。完善價格機制,充分體現(xiàn)新能源的環(huán)境價值和儲能、電動汽車、虛擬電廠等新主體新業(yè)態(tài)的容量、調峰調頻等價值,通過源網荷儲互動降低整體用能成本,為配電網發(fā)揮資源優(yōu)化配置功能提供動力。


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關鍵字:配電網

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