1. 示范工程的設計輸電容量只有宣稱值的60%，給三華同步網輸送能力提出質疑。
交流特高壓廣為宣傳：輸電能力強，宣稱達到400萬—500萬千瓦。三華同步網也是按此設計規(guī)劃的，“單回線有功功率為300萬—400萬千瓦，部分線路達到500萬千瓦”。而示范工程的設計輸電容量只有280萬千瓦，約為宣稱值的60%。這樣，走廊占地和工程投資的特高壓優(yōu)勢都會成比例下降。國網提出的五項交流特高壓輸電優(yōu)勢中，有三項（其他兩項為輸電距離和損耗）差距如此大，給規(guī)劃中的三華同步網的輸電能力提出質疑。 輸電的設計容量是技術可行、經濟優(yōu)化的容量，超過設計容量就會出現欠電壓引發(fā)的技術問題，也會使經濟性降低。設計輸電容量是按今后長期運行設計的，與初期的低載和網架無關。我們注意到，在示范工程以后的交流特高壓輸電的設計容量都約為250萬千瓦/回線（淮南到上海、錫盟到上海兩條輸電線），說明交流特高壓的設計輸電容量小不是個案，是系列工程設計的結果，對三華同步網具有普遍意義。
2. 示范工程實際運行容量限制在宣稱值的50%(190萬—200萬千瓦)，給三華同步網建設過程的網間互聯帶來困難。
根據示范工程錄波分析，280萬千瓦設計功率在調試時的運行時間僅幾秒鐘。原因是有20%幅度的功率波動，而實際運行容量被調度限制在200萬千瓦。這說明在交流特高壓進行網間互聯出現了低頻弱阻尼振蕩，限制了輸電能力的發(fā)揮。三華網不是短期幾年中建成的，不可避免會出現互聯電網的過程。這種弱阻尼振蕩在同步互聯華北、東北網已有經驗教訓，說明采用超高壓同步互聯不能解決問題，最后只有用背靠背非同步互聯才得到根本解決。在示范工程采用特高壓同步互聯華北、華中網之前，也已有超高壓互聯發(fā)生弱阻尼低頻振蕩問題，說明網間同步互聯都有問題。華北電網與東北、華中網互聯的正反實例，都說明同步互聯發(fā)生低頻振蕩不是個案，而是有普遍意義的規(guī)律。在建設三華同步網工程網間互聯的過程中，面臨著出現低頻弱阻尼振蕩的干擾，對于互聯輸電線的運行和電網穩(wěn)定都不利。如果改用直流互聯電網的超高壓擴建網，就不會出現這種問題。
3. 示范工程和后續(xù)的工程設計說明三華同步網的經濟性差。
示范工程輸電容量280萬千瓦、距離644公里，投資58.6億元，約合3.25元/公里·千瓦。根據示范工程進行的此后交流特高壓工程設計，655公里的淮南到滬西的工程單位造價是6.39元/公里·千瓦，2215公里的錫盟到上海西的單位工程造價是7.02/千瓦·公里，都遠高于示范工程。說明此后的工程設計吸收了示范工程的經驗，需要把單位造價提高一倍。對比直流輸電的超高壓擴建網，三華同步網的造價至少要高一倍。
4. 示范工程加大了超高壓網短路電流，給選擇三華同步網減少了一個理由。
對于華北和華中網，示范工程相當引入一個新的提供短路電流的大電源，已經造成山西網超高壓網短路電流過大的問題。如果采取直流互聯超高壓擴建電網，就沒有這樣的問題，而且造價低、沒有弱阻尼振蕩的干擾，走廊占地小、輸電距離長，為什么不優(yōu)先采用呢？
?。ㄗ髡邽榍迦A大學退休教師）
