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解決卡脖子難題:智能電池研發(fā)鏈條的“國產替代”之路

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:廣州日報 發(fā)布時間:2021-10-13 瀏覽:次

電池是電動車、儲能電站、3C產品的核心器件,占據(jù)整車和儲能電站成本的1/3以上,其對新能源汽車和電子產品的重要性不言而喻。記者昨天從國內知名創(chuàng)投機構創(chuàng)新工場獲悉,新能源電池智能設計工業(yè)軟件的全自主解決方案提供商,蘇州易來科得科技有限公司近日完成千萬級天使輪融資,投資方為創(chuàng)新工場前沿科技基金。本輪融資主要用于加強產品研發(fā)、建立早期售服隊伍、啟動研究院和國際化布局,以及進一步夯實知識產權體系。

創(chuàng)新工場執(zhí)行董事、前沿科技基金總經理任博冰表示:“我們一直在關注中國誕生世界級工業(yè)軟件的機會。作為中國具有產業(yè)鏈優(yōu)勢的制造業(yè)之一,電池的研發(fā)、制造和運行已經迎來新一輪變革,電池類工業(yè)軟件最有可能在中國沉淀、打磨和優(yōu)化,最終成為全球的“隱形冠軍”。易來科得發(fā)起于清華大學的著名科學家團隊,以領先行業(yè)30年的電化學模型結合人工智能,并在電池的全生命周期將其核心技術轉化產業(yè)鏈協(xié)同軟件,改變電池行業(yè)結構??萍即蠛胶r代,公司團隊剛創(chuàng)立就打入工業(yè)軟件大本營,成功在歐洲落地大型服務項目,證明了其底層模型等核心技術在全球范圍的先進性和應用能力。我們相信,易來科得可以在新能源垂直領域保持并加大核心競爭力、抓住電池行業(yè)高速發(fā)展和國內國外雙循環(huán)的增長紅利。”

解決卡脖子難題:智能電池研發(fā)鏈條的“國產替代”之路

創(chuàng)新工場方面表示,電池是電動車、儲能電站、3C產品的核心器件,占據(jù)整車和儲能電站成本的1/3以上。鋰離子電池產能在未來十年將增至數(shù)十倍以上才能滿足全球車輛電動化與儲能市場新增需求,TWh(太瓦時)時代即將來臨。預計到2030年,國內電池生產領域將新增萬億人民幣級別的投資,參與者包括電池廠、汽車制造商、儲能系統(tǒng)供應商以及進入該行業(yè)的各類新勢力。全球電池產業(yè)也在加大投資并高速發(fā)展,僅歐洲地區(qū)就已規(guī)劃了38座超級電池廠,10年后的目標產能達到當前可供應量的13倍。電池,正在顯著影響傳統(tǒng)車企的轉型速度,從而重塑全球汽車產業(yè)新格局。

易來科得相關負責人表示,現(xiàn)有的電芯研發(fā)模式落后,其中蘊藏著巨大的轉型動能、洗牌空間和產業(yè)機會?!半娦鹃_發(fā)正在迎來巨大的效能躍升,我們稱為兩大步:第一步,從傳統(tǒng)的實驗試錯方式邁向仿真驅動的正向設計,效率至少翻倍;第二步,從仿真設計進一步躍升為全自動智能化設計,效率提升至少1個數(shù)量級、甚至可達百倍以上” 創(chuàng)始人及CEO陳新虹博士說。

以電池產品研發(fā)工具為先導,易來科得電池工業(yè)軟件產品鏈將全方位改變電池研發(fā)、制造、運營的整體圖景:研發(fā)——電池研發(fā)中心,能夠在混合現(xiàn)實中完成整套設計方案,大幅削減物理現(xiàn)實中的實驗試錯,利用智能化工業(yè)軟件完成型號設計,精準進行產品路線決策;制造——電池工廠,引入虛擬電池作為智能制造的數(shù)據(jù)標桿,利用海量工藝數(shù)據(jù)流用于訓練制造孿生,進而定制設備、提升工藝、增加效能、提高質量;運營——電池的運營商,管理和預知個性化的能量存儲與釋放行為,并通過虛擬殘值評估等非測試手段,低成本、規(guī)模化盤活存量資產,打通后市場服務、梯次利用、高效回收的技術路徑。

這就是模型+仿真+智能,在新能源電池領域中,從設計、制造到運行全生命周期的廣泛應用前景。易來科得創(chuàng)始人及CEO陳新虹博士表示:“我們做的第一款產品是個電池的高效高精度設計工具,可以類比芯片行業(yè)的EDA軟件。但是相比EDA而言,電池的工業(yè)軟件產品鏈可以更加垂直貫通,能為材料廠—電芯廠—主機廠這個產業(yè)鏈中的每一類客戶增值。我們現(xiàn)在就站在中國新能源產業(yè)這個高地上,更有責任把中國領先全球的電池產業(yè)經驗固化,成為全球第一款新能源電池設計研發(fā)專用工具,不僅實現(xiàn)全自主可控,還直接服務國際客戶?!?

易來核心團隊成員具備豐富的行業(yè)履歷,具有“電池理論+自主仿真+先進制造”的科學交叉硬核背景。人均國內、外從業(yè)經驗10年以上,教育背景來自清華大學、康奈爾大學、南京理工大學等,形成了在電池數(shù)理模型、電芯研發(fā)、多物理場仿真技術、精益制造等領域極強的交叉型知識結構??茖W家團隊包括在電池研究領域處于國際領先水平的專家,作為頂級智力資源,能夠提供持續(xù)創(chuàng)新的源頭活水。

陳新虹畢業(yè)于南京理工大學計算流體力學專業(yè),是周培基國際青年學者獎第一位中國獲獎者、美國機械工程師協(xié)會(ASME)會員,擁有第一發(fā)明人專利20余項。作為一名模擬仿真技術專家,她曾長期擔任大型外企仿真部門負責人,在帶領團隊解決實際工程問題的過程中積累了大量經驗,并于2018年起投身研發(fā)自主可控的多物理場仿真工具的事業(yè)。

文/廣州日報·新花城記者:肖歡歡 通訊員:王俊潮

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關鍵字:儲能電池

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