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鈷價(jià)走勢(shì)之辯

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工鋰電 發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 瀏覽:次

鈷價(jià)暴漲事件是否會(huì)再次上演?

進(jìn)入7月以來(lái),國(guó)內(nèi)鈷價(jià)快速上漲引起市場(chǎng)極大關(guān)注。當(dāng)鈷價(jià)再次突破30萬(wàn)元/噸關(guān)口之際,有多家證券機(jī)構(gòu)相繼發(fā)聲預(yù)測(cè)鈷價(jià)仍將持續(xù)上漲,或?qū)⑼黄?0萬(wàn)元/噸大關(guān)。

不過(guò),高工鋰電從多方了解到,當(dāng)前國(guó)內(nèi)下游市場(chǎng)需求并不明顯,材料企業(yè)和電池企業(yè)庫(kù)存補(bǔ)貨行動(dòng)并不積極,對(duì)鈷價(jià)再次出現(xiàn)大規(guī)模上漲的趨勢(shì)并不看好。

“下游市場(chǎng)消化不了,當(dāng)前市場(chǎng)需求并不明顯,這一波鈷價(jià)上漲炒作因素比較大。”一位大型三元正極材料企業(yè)高層如是說(shuō)。

多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)高工鋰電表示,短期內(nèi)鈷價(jià)上漲是正?,F(xiàn)象,但突破40萬(wàn)元/噸的可能性不大,總體來(lái)看當(dāng)前國(guó)內(nèi)實(shí)際鈷供需層面并沒(méi)有發(fā)生太大的變化。

鈷價(jià)沖破40萬(wàn)元/噸大關(guān)?

7月份以來(lái),鈷市場(chǎng)價(jià)格一改低迷表現(xiàn),出現(xiàn)快速反彈。進(jìn)入8月份,鈷價(jià)上漲趨勢(shì)不減一度突破30萬(wàn)元/噸大關(guān),漲幅接近30%。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,與2016-2017年鈷價(jià)爆發(fā)式增長(zhǎng)不同,這一波鈷價(jià)上漲可能有以下幾點(diǎn)因素:

一是海外疫情影響導(dǎo)致上游供應(yīng)縮緊,鈷原料主產(chǎn)國(guó)剛果(金)及出口途徑國(guó)家南非衛(wèi)生事件持續(xù)發(fā)酵,導(dǎo)致鈷原料生產(chǎn)及運(yùn)輸受限,引發(fā)市場(chǎng)業(yè)者對(duì)于未來(lái)數(shù)月鈷原料供應(yīng)緊缺的擔(dān)憂。

二是國(guó)內(nèi)“十三五”戰(zhàn)略收儲(chǔ)計(jì)劃中金屬鈷仍有2000噸未完成,下半年收儲(chǔ)計(jì)劃推進(jìn)或?qū)⒓泳o國(guó)內(nèi)鈷現(xiàn)貨流通。

三是下游市場(chǎng)需求開(kāi)始回暖,新能源汽車(chē)和3C數(shù)碼市場(chǎng)從第三季度開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,帶動(dòng)市場(chǎng)鈷需求增長(zhǎng),下游企業(yè)備貨為鈷價(jià)上漲提供一定支撐。

四是資本市場(chǎng)投機(jī)炒作疊加上游加工企業(yè)惜售,也對(duì)這一波鈷價(jià)上漲產(chǎn)生影響。

在此情況之下,多家證券機(jī)構(gòu)對(duì)下半年鈷市紛紛看好,預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)鈷原料供應(yīng)將持續(xù)緊張,極端情形下四季度國(guó)內(nèi)冶煉企業(yè)可能出現(xiàn)斷供風(fēng)險(xiǎn)。在供應(yīng)缺口和補(bǔ)庫(kù)剛需帶動(dòng)下,鈷價(jià)有望大幅上漲,沖擊40萬(wàn)元/噸高位。

去鈷化下的價(jià)格走勢(shì)

與券商機(jī)構(gòu)的“樂(lè)觀”態(tài)度相比,下游材料企業(yè)卻對(duì)鈷價(jià)沖擊40萬(wàn)元/噸持有不同的看法。

“鈷價(jià)能否沖破40萬(wàn)元/噸目前還不好說(shuō),最主要是看終端需求有沒(méi)有起來(lái)。” 格林美集團(tuán)副總經(jīng)理潘驊對(duì)高工鋰電表示,7月國(guó)內(nèi)鈷價(jià)高于海外帶動(dòng)MB鈷價(jià)上漲,但實(shí)際上國(guó)際鈷價(jià)并沒(méi)有明顯增長(zhǎng)。

據(jù)了解,格林美與嘉能可簽訂了鈷原料長(zhǎng)單供貨協(xié)議,采購(gòu)價(jià)格主要參考國(guó)際MB鈷價(jià)隨行就市,公司會(huì)有維持生產(chǎn)的安全庫(kù)存,在鈷采購(gòu)方面并不擔(dān)心。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,2020年鈷價(jià)是否會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模上漲主要在于下游市場(chǎng)需求增長(zhǎng)是否明顯。

“目前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)并不能真實(shí)反映現(xiàn)實(shí)成交價(jià)格,這一波鈷價(jià)上漲有很多的炒作因素?!币晃淮笮驼龢O材料企業(yè)高層對(duì)高工鋰電表示,目前下游實(shí)際市場(chǎng)需求增長(zhǎng)并不明顯 ,不足于支撐上游鈷價(jià)暴漲。

與此同時(shí),動(dòng)力電池高鎳去鈷化加速以及3C數(shù)碼電池三元替代鈷酸鋰大勢(shì)所趨,也對(duì)鈷價(jià)上漲產(chǎn)生抑制作用。

從新能源汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)看,為進(jìn)一步提升能量密度和降低電池成本,主流電池企業(yè)和主機(jī)廠都在積極研發(fā)高鎳電池,去鈷化進(jìn)程加速。

降低電池中的鈷含量甚至實(shí)現(xiàn)完全無(wú)鈷已經(jīng)成為了電池企業(yè)和主機(jī)廠的主要目標(biāo)。

目標(biāo),包括松下、LG化學(xué)、三星SDI、SKI、寧德時(shí)代等中日韓電池巨頭都已經(jīng)量產(chǎn)供貨NCM811電池,同時(shí)還在研發(fā)鎳含量90%的電池,最終目的都是為了減少鈷的使用。

在3C數(shù)碼領(lǐng)域,2016-2017年的鈷價(jià)爆發(fā)式增長(zhǎng)給終端市場(chǎng)產(chǎn)生了極大的壓力,要求電池企業(yè)大規(guī)模降低成本。

在此情況之下,數(shù)碼電池企業(yè)都在積極導(dǎo)入三元材料替代原來(lái)的鈷酸鋰材料,進(jìn)而降低鈷金屬的使用,從而大幅降低成本。

“小型電池也在去鈷化,用三元材料替代鈷酸鋰材料已經(jīng)是大勢(shì)所趨?!边@位業(yè)內(nèi)人士指出,鈷價(jià)每一次上漲都會(huì)降低業(yè)內(nèi)對(duì)鈷的使用,目前電池去鈷化趨勢(shì)明顯。

總體來(lái)看,與前兩年鈷價(jià)暴漲相比,2020年7月份以來(lái)此波鈷價(jià)格反彈存在明顯不同:終端實(shí)質(zhì)性消費(fèi)市場(chǎng)不足。盡管目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖,5G技術(shù)發(fā)展推動(dòng)手機(jī)數(shù)碼需求回升,但整體來(lái)看市場(chǎng)需求依然不足,對(duì)鈷價(jià)后期走勢(shì)產(chǎn)生不確定性影響。

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