4月12日上午，寧德時代科士達儲能設備制造項目開工儀式在霞浦經濟開發(fā)區(qū)舉行?？h領導郭文勝、陳貴裕、陳健、韋大興、劉東、雷旺清、鄭德勇及寧德時代科士達科技有限公司黃世霖、劉程宇、周衛(wèi)國等出席開工儀式。
時代科士達儲能設備制造項目在霞浦經濟開發(fā)區(qū)內擁有南北兩個廠區(qū)，總規(guī)劃用地310.36畝，計劃投資10億元。計劃先期投資金額約4億元，建設符合國家產業(yè)政策鼓勵的儲能設備PCS生產線2條，儲能PACK生產線1條，符合國家新基建的充電樁整樁生產線2條。首期北區(qū)項目建成后年產儲能PACK1GWH，充電柱整樁1.2萬套，年產值約6億元，新增就業(yè)崗位600多個。
開工儀式上，郭文勝代表縣四套班子向時代科士達儲能設備制造項目開工建設表示祝賀。他指出，儲能設備制造項目是科技含量高，發(fā)展前景好的新能源產業(yè)項目。時代科士達儲能設備制造項目落戶霞浦，是寧德市以時代新能源為龍頭的產業(yè)集群發(fā)揮項目“虹吸”作用，實現新能源產業(yè)聚集效應的一大重要成果，也是推動霞浦城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)改革，實現經濟高質量發(fā)展道路上的一個重要助力。
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寧德時代科士達科技有限公司
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隨著儲能在能源發(fā)展和電力系統(tǒng)運作中的應用價值逐漸顯現，新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展過程中對配套充電設備的迫切建設需求，以及國家儲能產業(yè)、新能源汽車行業(yè)指導性政策的陸續(xù)出臺，儲能產業(yè)及新能源行業(yè)已具備進入爆發(fā)式發(fā)展的態(tài)勢。
去年7月份，科士達與寧德時代合作合資成立了寧德時代科士達科技有限公司，以開發(fā)、生產及銷售儲能系統(tǒng)PCS、特殊儲能PACK、充電樁及“光儲充”一體化相關產品，從事相關業(yè)務。以雙方各自在行業(yè)內積累的技術、資源、市場、資金、管理等優(yōu)勢，生產、制造、銷售在質量和價格等方面具有綜合市場競爭力的與儲能、充電樁及“光儲充”相關的產品，滿足市場需求。
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深耕儲能業(yè)務，光儲融合發(fā)力
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儲能產業(yè)作為能源結構調整的支撐產業(yè)和關鍵推手，在傳統(tǒng)發(fā)電、輸配電、電力需求側、輔助服務、新能源接入等不同領域有著廣闊的應用前景。
儲能是科士達的核心業(yè)務之一?？剖窟_從2014年開始布局儲能市場，一直在累積應用經驗和推動技術迭代，目前已經形成了較完備的儲能產品體系，具備提供含電池、電池BMS、散熱系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、PCS、EMS等系統(tǒng)集成能力，并可根據市場需求提供微電網解決方案、調頻解決方案、削峰填谷解決方案、光儲充系統(tǒng)解決方案等。
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新基建背景加持，積極搶抓新一輪發(fā)展機遇
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作為新基建的重點項目之一，新能源汽車充電樁行業(yè)再次成為焦點，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展帶來無限的想象空間。
賽迪顧問總裁孫會峰曾公開表示，“對比傳統(tǒng)基礎設施，充電樁“新”在三個方面。首先它使用的是新能源，與傳統(tǒng)的化石能源不同。其次充電樁的使用其實是車和通訊技術、數字技術，包括智能網聯技術的結合，也就是傳統(tǒng)的工業(yè)技術和信息技術結合的一種應用。再者它也是一種新的業(yè)態(tài)形式。”
科士達在充電樁領域有著強大的技術和產品優(yōu)勢，自身具備生產充電模塊的能力。公司在新能源汽車充電領域產品包括交流/直流充電樁、充電模塊、監(jiān)測系統(tǒng)等。電動汽車充電系統(tǒng)解決方案在公共交通領域、城投項目、充電運營商領域、車企、房地產等多個行業(yè)和領域得到廣泛的應用。
隨著充電樁戰(zhàn)略地位的提升及萬億市場空間的打開，科士達將進一步加大在充電樁領域的拓展力度，在產品上進行布局優(yōu)化和迭代升級，積極搶抓新一輪發(fā)展機遇。
科士達與寧德時代攜手布局儲能和充電樁領域，也是公司整體戰(zhàn)略目標實現的重要舉措，進一步提升公司在新能源領域的核心競爭力，為公司經營業(yè)績持續(xù)提升發(fā)揮積極作用。未來雙方將通過緊密合作，積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，在儲能和充電樁領域不斷深耕，為客戶帶來更多更加優(yōu)質完備的解決方案。
