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新宙邦氟材料項目或破局質子交換膜核心短板

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:高工氫燃料電池 發(fā)布時間:2020-02-18 瀏覽:次

2月18日,深圳新宙邦科技股份有限公司發(fā)布了非公開發(fā)行預案(六次修訂稿)披露提示性公告。

新宙邦在公告中重點解釋了本次募集資金投資項目。其中,海德福高性能氟材料項目(一期)屬于有機氟化學品價值鏈的上游延伸,是公司實施氟化工一體化戰(zhàn)略的重要措施。

募集資金投向

高工氫電了解到,在新宙邦以有機氟化學品、鋰電池化學品、電容器化學品、半導體化學品四大系列產品為主線的產品矩陣中,有機氟化學品中就涉及燃料電池質子交換膜的重要原材料,而新宙邦本次募資項目中海德福高性能氟材料項目(一期)有涉及燃料電池關鍵性材料的布局。

(注:標黃部分為本次募集資金投資項目涉及的主要產品;標綠部分為公司未來可能涉及的主要產品。)

公告顯示,海德福高性能氟材料項目總投資10億元,擬在福建省邵武市金塘工業(yè)園區(qū),建設年產1.5萬噸高性能氟材料生產線,其中一期項目投資8億元,主要產品為四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、可熔性聚四氟乙烯、全氟磺酸樹脂、氫氟醚、四氟磺內酯等高性能氟材料,合計產能為1萬噸。

早在2018年8月,新宙邦對外發(fā)布公告稱,公司控股子公司福建海德福新材料有限公司(下稱“福建海德?!保┩顿Y建設年產1.5萬噸高性能氟材料項目。

彼時,新宙邦方面表示,重點拓展以四氟乙烯為原料的含氟精細化學品、高端氟材料,實現(xiàn)三明海斯福主要原材料六氟丙烯的配套,與海斯福形成特殊原材料的供給互補。同時,部分產品可以應用于半導體產業(yè)以及鋰電池產業(yè),并切入燃料電池材料產業(yè)。

由此看來,本次募集資金投資項目中,首當其沖的海德福高性能氟材料項目(一期)也是在推進之前的項目進展。

新宙邦在本次公告中表示,在氟化工行業(yè)快速發(fā)展的過程中,市場出現(xiàn)了中高端產品供給能力不足。過去,國內氟化工企業(yè)囿于高性能產品技術壁壘的限制,將生產的重心放在了低端領域,通過成本競爭優(yōu)勢搶占市場,但在相關基礎與應用研究方面較為薄弱,一定程度上影響了氟化工的縱深發(fā)展。

本次海德福高性能氟材料項目定位為公司進軍高性能氟材料領域的重要一步,不僅能夠重點拓展以四氟乙烯、六氟丙烯為原料的中高端含氟聚合物、精細化學品等,改善產品結構,豐富下游應用場景,提升收益質量;還能延伸與完善有機氟化學品價值鏈,保證四氟乙烯、六氟丙烯等原材料供應,與海斯福形成良好的產業(yè)鏈互補,為公司后續(xù)持續(xù)開發(fā)中高端氟化工產品提供堅實的基礎。

事實上,質子交換膜燃料電池最核心的技術材料——全氟磺酸樹脂,幾乎完全依賴進口。能夠批量商業(yè)化的全氟磺酸樹脂基本被美國杜邦、德國索爾維(SOLVAY)和日本的旭化成等少數(shù)幾家公司所壟斷,中國的東岳集團也正是憑借自產全氟磺酸樹脂才能在眾強林立的質子交換膜領域殺出一條路。

截止目前,在氟化工領域,新宙邦通過全資子公司海斯福實現(xiàn)了對高端含氟精細化學品的布局,對氟化工眾多產品的研究開發(fā)、反應路徑和催化劑選擇、溫度和時間等工藝過程控制、結晶分離技術、精餾提純技術、色譜檢驗技術、安全操作技術和污染物處理技術等方面擁有豐富的實踐經驗。

新宙邦在公告中表示,隨著膜用氟樹脂在新能源汽車、環(huán)保、建筑、太陽能等領域的開發(fā),其需求會保持快速增長,其中燃料電池全氟質子交換膜形成規(guī)模化生產能力,大面積商業(yè)化推廣應用,逐步取代進口

有業(yè)內人士分析認為,氟材料是質子交換膜燃料電池核心材料,目前質子交換膜燃料電池研制與開發(fā)中應用最多的是全氟磺酸質子交換膜。新宙邦項目開發(fā)成功后,將大大提升國內燃料電池行業(yè)對高端氟材料需求的供給水平,補齊中國燃料電池產業(yè)在關鍵性原材料方面的短板。

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關鍵字:新宙邦

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