中國儲能網訊：“時風鋰電池電動汽車批量投產，是時風電動汽車發(fā)展史上新的里程碑，走在了電動汽車行業(yè)的前列，標志著時風在戰(zhàn)略新興產業(yè)領域實現了新的飛躍?！眲⒊蓮娬f。
劉成強介紹說，時風鉛酸、鉛炭電池電動汽車產業(yè)化已是大勢所趨，時風鋰電池電動汽車已通過權威機構檢測，前景光明。鉛酸電池、鉛炭電池和鋰電池相比較，各有特色，產品性能都有巨大提升空間。時風集團讓上述兩種儲能裝置并駕齊驅，齊頭并進，與深圳沃特瑪等廣大供配商結成產業(yè)創(chuàng)新聯盟，加快電動汽車產業(yè)升級，全力打造電動汽車第一品牌。目前風鋰電池電動汽車在國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心進行了檢測，最高時速為85Km/h，電壓為96V，電池容量為100Ah和150Ah，工況法試驗續(xù)駛里程分別為90Km和155Km，達到“2013年新能源汽車推廣應用補助標準”的要求。
據了解，時風集團將在2014年投資10億元引進濟南第二機床廠、徐鍛集團大型沖壓設備，建成兩條全自動車身沖壓線；投資5億元與德國多尼爾合資建設年產2000噸的鋰電池隔膜生產線；投資10億元與德國德亞公司聯合引進德國技術加快產品升級，并研發(fā)適合德國及歐洲市場的電動汽車。至2020年，打造成百萬輛電動汽車生產基地，建成電動汽車千億產業(yè)園區(qū)。
