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Lazard公司發(fā)布的報告表明儲能系統(tǒng)平準化成本(LCOS)將會持續(xù)下降

作者:劉伯洵 來源:數字儲能網 發(fā)布時間:2020-10-26 瀏覽:次

中國儲能網訊:根據金融咨詢和資產管理機構Lazard公司最近發(fā)布的一份調查報告,隨著太陽能+儲能市場競爭越來越激烈,儲能系統(tǒng)的平準化成本(LCOS)將會持續(xù)下降。

Lazard公司的調查表明,在大多數儲能技術和用例的成本都有所下降,特別是對于持續(xù)放電較短時間的儲能系統(tǒng)。該公司發(fā)布的能源平準化成本(LCOS)報告到今年是第六份報告。

該公司在報告指出,太陽能+儲能項目在價格上越來越具有競爭力,因為公用事業(yè)公司正在尋求替代或補充退役的傳統(tǒng)發(fā)電資產,同時又避免投資和建設新的峰值發(fā)電廠。Lazard公司表示,作為應對太陽能或風能等間歇性能源所帶來挑戰(zhàn)的商業(yè)方面可行的解決方案,長時儲能系統(tǒng)越來越受到重視。

美國西北太平洋國家實驗室開發(fā)的混合部署液流電池儲能系統(tǒng)模型

該公司的調查表明,鋰離子電池技術平準化成本(LCOS)成本有所下降(以美元/兆瓦時計算)。與電力系統(tǒng)平衡或持續(xù)運行和維護費用相比,儲能系統(tǒng)成本降低得更為明顯。

Lazard還表示,雖然鋰離子電池仍是持續(xù)放電時間為1~4小時短時儲能應用場景(占市場的90%)的主導技術,但長時儲能市場似乎比以往更傾向于采用磷酸鐵鋰電池(LFP)儲能系統(tǒng)。

盡管磷酸鐵鋰電池(LFP)的能量密度低于鎳錳鈷(NMC)三元鋰電池,但對于固定儲能應用來說,其重要性不如對電動汽車重要。與其相反,更多的電動汽車制造商也采用磷酸鐵鋰電池(LFP),這意味著電動汽車規(guī)?;a的協(xié)同效應和經濟效益也可以用于固定儲能領域。

Lazard公司的報告指出,雖然去年電網側獨立部署儲能系統(tǒng)平準化成本(LCOS)的成本為165~325美元/MWh,但到2020年已降到132~250美元/MWh。而在今年早些時候,在彭博社新能源財經公司的研究報告中,持續(xù)放電時間為4小時的鋰離子電池儲能系統(tǒng)的平準化成本(LCOS)為150美元/MWh。

Lazard公司表示,部署商業(yè)和工業(yè)(C&I)領域的用戶側儲能項目在沒有獲得補貼的情況下仍然面臨挑戰(zhàn)。在某些情況下,商業(yè)和工業(yè)(C&I)領域儲能部署的價值主張在某些情況下似乎正在轉向電力系統(tǒng)可靠性和彈性應用,而使用時間套利則是另外的一個好處。

該公司還表示,隨著早期試點項目的部署和運營,用戶對部署長時儲能系統(tǒng)的興趣正在增長。長時儲能系統(tǒng)(通常多于 6小時)更適合解決由于可再生能源發(fā)電量增長和適應氣候變化的電網中運營。

加利福尼亞州已經決定在未來10年的能源結構中部署一些長時儲能系統(tǒng)。而市場分析機構EnAppSys公司也最近在研究歐洲電力市場時得出了類似的結論:長時儲能系統(tǒng)可以幫助減輕負電價的影響。

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關鍵字:儲能系統(tǒng)成本

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