中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：[2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%~45%；2016年建立全國統(tǒng)一碳市場。來自官方的表態(tài)不斷傳出，對碳市場無疑是一種利好。隨著碳市場逐步走向規(guī)模化，金融機(jī)構(gòu)的關(guān)注度也逐步升溫]
“建立全國碳市場，市場的流動(dòng)性會(huì)越來越好，我們看好碳交易?！币晃蝗倘耸扛嬖V《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者。
2020年單位GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）二氧化碳排放比2005年下降40%~45%；2016年建立全國統(tǒng)一碳市場。近日，來自官方的表態(tài)不斷傳出，對碳市場無疑是一種利好。
隨著碳市場逐步走向規(guī)?；?，金融機(jī)構(gòu)的關(guān)注度也逐步升溫。
北京環(huán)境交易所一位負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，今年5月，國務(wù)院發(fā)布了促進(jìn)資本市場發(fā)展的新“國九條”，提出“發(fā)展碳排放權(quán)交易工具”，很多金融行業(yè)協(xié)會(huì)、金融機(jī)構(gòu)、金融從業(yè)人士都對碳市場表現(xiàn)出濃厚的興趣。
國家發(fā)改委應(yīng)對氣候變化司副司長孫翠華日前公開表示，全國統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場計(jì)劃于2016年試運(yùn)行，配額由國家統(tǒng)一分配，局部省市先入場，未入場省市仍須完成分配的總量目標(biāo)。
國家發(fā)改委氣候司國內(nèi)政策和履約處蔣兆理處長在天津的一個(gè)會(huì)議上表示，中國的全國性碳市場到2020年將覆蓋30億~40億噸的碳排放，約占中國總排放的40%。
國家發(fā)展改革委預(yù)計(jì)到2020年，每年碳排放許可的期貨市場價(jià)值達(dá)到600億~4000億元，另外市場價(jià)值更小的現(xiàn)貨市場達(dá)到10億~80億元。
去年以來，中國先后在北京、上海、廣州、深圳、湖北、重慶、天津共7個(gè)省市展開碳交易試點(diǎn)，成交量1100多萬噸二氧化碳，成交額超過5億元。交易價(jià)格每噸從20元到70元。
試點(diǎn)以來，市場流動(dòng)性缺乏一直是一個(gè)難題。對于交易所來說，希望有一些金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入來增加交易的規(guī)模，帶動(dòng)市場的流動(dòng)性，但對于機(jī)構(gòu)來說，因?yàn)槿狈︼L(fēng)險(xiǎn)對沖，更多的處于觀望的狀態(tài)。
前述券商人士告訴本報(bào)記者，他所在的機(jī)構(gòu)自碳交易試點(diǎn)開始，就以交易商的角色參與交易。但目前金融機(jī)構(gòu)參與交易的還比較少。
總結(jié)過去一年，該人士表示，現(xiàn)在流動(dòng)性稍微好一點(diǎn)，愿意參與的機(jī)構(gòu)也多了，但是整體來說國內(nèi)碳市場還是屬于一個(gè)相對初級的階段。
在他看來，想要提高流動(dòng)性，還是要看企業(yè)交易觀念，不能等到履約的最后一刻才交易。
“之后想要有更多的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)來，需要有更多的品種，至少期貨或者遠(yuǎn)期市場要推出來?！痹撊倘耸勘硎?。
上述北京環(huán)交所人士也告訴記者，環(huán)交所內(nèi)部很早就已經(jīng)啟動(dòng)基于碳配額的金融產(chǎn)品的研究工作，同時(shí)也與銀行、證券、基金、信托等金融機(jī)構(gòu)探討碳債券、碳抵押、碳基金、碳資產(chǎn)委托管理等金融產(chǎn)品的開發(fā)事宜。
但與此同時(shí)，上述負(fù)責(zé)人還強(qiáng)調(diào)，也要加強(qiáng)對金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管，首先在入場條件上設(shè)置一定門檻，有限引進(jìn)資質(zhì)良好的機(jī)構(gòu)；另外，對場內(nèi)的交易行為也要嚴(yán)格監(jiān)管，對違規(guī)行為也要嚴(yán)肅處理。
