特斯拉于周四正式發(fā)布了最新的家用電池Powerwall，這當然是該公司在新領域邁出的重要一步，但是，在競爭對手如云以及電池價格面臨重大壓力的市場上，特斯拉的新電池能夠取得成功嗎？
如今的特斯拉又在努力統治電池這一新興市場，然而，在這一領域，特斯拉品牌似乎還缺乏足夠強大的影響力。與此同時，一些能源專家也聲稱，特斯拉在電池領域也面臨著大量的競爭對手和敵對技術。除此之外，特斯拉還面臨著諸多挑戰(zhàn)——包括如何將Powerwall價格下跌到一個能夠促進價格敏感性的消費者支持的水平。
周四，特斯拉宣布，該公司正在重新包裝其目前正在旗下電動車中使用的鋰離子電池，以此將這些新電池作為家庭、企業(yè)和公共水電氣事業(yè)機構的電能存儲設備來銷售。這種新電池組可以在電價便宜以及電力充足的情況之下進行充電，并在電價昂貴或電力稀缺的情況之下向用戶提供電力支持。
目前為止，電池市場盡管發(fā)展迅速，但規(guī)模仍然很小。關注可再生資源行業(yè)的市場研究機構GTM Research的數據顯示，全美安裝的此類電池總價約為1.28億美元，其中的多數電池安裝在公共水電氣事業(yè)機構之中，只有1%的此類電池安裝在家庭之中。
特斯拉計劃改變這一格局。在周四的一次活動上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）正式宣布了Powerwall電池產品。馬斯克還稱，特斯拉公司“將努力改變全球的基礎能源架構?！本驮谛纪瞥鲂码姵氐倪@次活動之前的幾天時間內，特斯拉公司股價上漲了6%左右，然而在周五的美國股市常規(guī)交易中，特斯拉股價并沒有繼續(xù)上漲，反而下跌0.02美元，報收于226.03美元，跌幅為0.01%。
包括Sungevity和Sunrun的幾家公司都在計劃為擁有太陽能電池板的家庭消費者提供電池系統，而且他們的價格與特斯拉相比有著極強的競爭力。一些更大的用戶，包括Sunverge Energy、Stem和Greencharge Networks等在內，也都提供由LG Chem和三星等公司生產鋰離子電池，而且這些產品具有多種價位供用戶選擇。另外一些公司也出售所謂的流電池產品，這些流電池可以普遍應用于像公共水電氣事業(yè)機構這樣的巨型公司。
加州電力研究中心的能源存儲專家哈拉什·卡馬斯（Haresh Kamath）表示，“現在，已經有如此多的公司在拼命角逐事實上根本還不存在的市場。特斯拉篤定自己能夠生產出能夠讓消費者購買的具有吸引力的產品——就像蘋果生產iPhone一樣?！笨R斯還稱，特斯拉需要銷售八塊家庭電池系統才能達到一輛特斯拉汽車的一塊電池組。
美國勞倫斯伯克利國家實驗室主任文卡特·斯里尼瓦桑（Venkat Srinivasan）認為，一些熱衷于環(huán)保主義的消費者可能會選擇特斯拉生產的相似家庭電池組。但是，特斯拉需要讓這些電池產為主流之前，需要將銷售價格下調75%左右。他稱，“巨大的競爭將導致價格下跌。”
特斯拉方面聲稱，該公司能夠解決這一問題。例如，特斯拉正在與松下合作建造一座大型電池工廠。事實上，松下已經為特斯拉電動汽車生產電池。特斯拉方面透露，這座新工廠可能會讓電池生產成本降低30%左右。
對于家庭普通消費者而言，特斯拉將提供一個7千瓦時的系統，價格為3000美元，而10千瓦時的電池組售價則將是3500美元。由于每個家庭的電力負荷量為2到5千瓦，因此這樣的電池組能夠讓一個家庭用上幾個小時?；蛘咭部梢赃@樣講，在太陽能電池板無發(fā)供電的整個晚上，這樣的電池組能夠運營家庭所需的一切設備——包括電冰箱、微波爐、電燈和電扇等，只要在白天時間這個太陽能電池板獲得了充分的充電。
特斯拉的新電池組，可以使用10年，將被安裝在電池板附近的墻上。與此同時，在電池和太陽能電池板之前還將安裝一個特殊的控制器，這個控制器將決定何時把電力投放到電網或者何時充進電池組之中。這樣的智能控制裝置還將決定何時采訪電池組中的電量。
電池在整個太陽能/存儲系統中的成本只占一小部分。一個整合的系統包括太陽能面板、電池和換流器、智能控制器、建筑許可、實驗室等，總成本大約在兩萬美元以上。
GTM Research的分析師拉維·曼加尼（Ravi Manghani）表示，特斯拉安裝電池組和其它設備的價格在當前的能源存儲設備市場上處于低端水平。數據顯示，當前的能源存儲設備市場價格大約在每千瓦時800美元到2000美元之間。曼加尼預測稱，這些安裝價格還需要下降一半以上，達到每千瓦時500美元以下才能吸引大量的用戶。
不過，還有其他的關注低成本的能源存儲設備消費者，企業(yè)用戶往往會根據他們的電力最大需求來支付額外的充電費用，這些企業(yè)早已開始使用這些設備來降低他們的能源使用量，并減少相應的開支。
公共水電氣事業(yè)機構自身也有意使用更大型的電池系統，以此幫助他們更多地使用太陽能或風能產生的電力，從而讓他們的電網保持穩(wěn)定，并減少對升級昂貴電網的需求。加利福尼亞州薩克拉門托城市公用事業(yè)區(qū)的技術業(yè)務負責人馬克·拉烏遜（Mark Rawson）表示，公共水電氣事業(yè)機構認為，能源存儲將在未來幾年內成為電力系統的一個必要組成部分，因為大量的可再生能源已經被增加到電網之中。
拉烏遜表示，特斯拉使用的鋰離子技術現在看上去很好，主要是因為這種技術能夠相對快速地吸收和釋放電力，能夠通過許多充電和排放網絡，不會失敗。不過，拉烏遜還稱：“我并不是特斯拉的這種技術就是一種無法超越的新技術，事實上，一直有許多的創(chuàng)新技術不斷涌現?！保◥備?
