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呵護(hù)電動(dòng)車電池要“細(xì)嚼慢咽”

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:大河網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-04-05 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著電動(dòng)車的普遍使用,電動(dòng)車電池更換費(fèi)用的不斷上漲,如何延長(zhǎng)電池的使用壽命成了消費(fèi)者的關(guān)心問題之一。那么,怎么能讓電動(dòng)車電池更經(jīng)久耐用呢?記者了解一番之后,總結(jié)出了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

鉛酸電池:目前,大部分電動(dòng)自行車都是鉛酸電池,其工作特點(diǎn)是放電電流較小,用電時(shí)間長(zhǎng),放電深度深,行車時(shí)無(wú)法充電。行車路程越長(zhǎng),放電深度越深,如每天行車30~40km,則放電深度60%~80%。電動(dòng)自行車電池應(yīng)選用深充放的動(dòng)力型電池。

鎳氫電池:作為一種密封電池,鎳氫電池方便在任何位置下工作,重量10公斤左右。與普通的鉛酸電池相比,它不僅二次污染的程度低,還可隨時(shí)充放,循環(huán)使用,且不用維護(hù)。以過充過放為一次使用過程,預(yù)計(jì)可使用1000次左右。

鋰電池:鋰電池采取了3層保護(hù)措施,可過充過放,使用更安全方便。有著體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保(不需要回收)四大特點(diǎn)。一組電池僅有4公斤重,如兒童蠟筆盒大小,可安裝在車筐中。

然而,目前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車仍以在回收中容易流失,對(duì)環(huán)境存在二次污染的膠體鉛酸電池為主。環(huán)保效果較好的鎳氫電池和鋰電池由于成本較高,導(dǎo)致配載這兩種電池的電動(dòng)自行車售價(jià)偏高,普及率低。未來,燃?xì)潆姵亍⒓{米碳管(一個(gè)裝電的容器,像擰水龍頭一樣放電)將是電動(dòng)自行車動(dòng)力源的發(fā)展方向。

預(yù)防短命八點(diǎn)要注意

專家提醒,電池使用中要注意以下8點(diǎn):

1.電池電量耗完后要及時(shí)充電,沒電狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)損壞電池;

2.當(dāng)充滿燈亮了以后,表示電池可以使用或基本上充足電了,但離100%還有差距,建議每周或每?jī)芍軐?duì)電池作一次長(zhǎng)時(shí)間充電,即充滿燈亮了以后繼續(xù)充,時(shí)間控制在16小時(shí)左右;

3.注意檢查電動(dòng)車輪胎氣量,夏季不用太足,其他季節(jié)盡量保持足量來省電;

4.不要將電池完全放電后再充電,放電深度越大,電池使用壽命越短;

5.如果電動(dòng)自行車長(zhǎng)時(shí)間不用,要將電池充電后再放置,至少每月檢查一次電量;

6.如果不是電摩,加防盜器效果不大,且增加電池的負(fù)擔(dān);

7.如果每天騎行距離為15公里左右,估計(jì)電池壽命在2年;

8.如果充電中發(fā)現(xiàn)電池過熱,要暫停充電,趕快檢修。

四個(gè)維護(hù)延長(zhǎng)電池壽命

為了讓電池更好地為電動(dòng)車工作,專家建議做好電池的日常維護(hù)很重要。

第一,電池在電動(dòng)自行車上的安裝要牢固,避免來回拆裝,以免電池在不同使用情況下受震動(dòng)損壞。經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物,注意保持電池干燥、清潔,以防電池自行放電。

第二,電池不要靠近高溫?zé)嵩?,高溫季?jié),嚴(yán)禁在陽(yáng)光下直接暴曬(尤其是夏季存車),充電時(shí)要注意良好通風(fēng),電池在使用過后要及時(shí)充電,隨用隨充可保證下一次出行的順利。

第三,電動(dòng)自行車剛啟動(dòng)時(shí),盡量用腳踏助力啟動(dòng),以免放電電流過大而損壞電池,騎行時(shí)不能讓電池過放電,容易引起電池嚴(yán)重虧電,從而縮短其使用壽命。

第四,電動(dòng)自行車載重過大會(huì)導(dǎo)致電機(jī)電流的增大,引起電池過放電以及電池早衰,嚴(yán)重影響電池壽命。

需要注意的是,如發(fā)現(xiàn)電池破裂,電液滲漏等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換電池,以免造成酸液腐蝕。電池的電解液具有腐蝕性,請(qǐng)勿沾到皮膚及衣服上,更忌濺入眼內(nèi)。如遇上述情況,要立即用清水沖洗,并立即送往醫(yī)院診治。

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