項目概況
項目擬建于株洲國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)田心工業(yè)園。儲能式電力牽引輕軌車輛車體寬為2.65米，設(shè)計最高時速80公里，最高運營時速70公里，最大載客量320人。每輛車均能雙向單獨運行，能依據(jù)客流多少實現(xiàn)2、3、4多輛車靈活編組的方式上線運營。
項目建設(shè)的必要性與優(yōu)勢
項目屬于《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》高端裝備制造產(chǎn)業(yè)中的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化（重大行動）”項目。儲能式電力牽引輕軌車輛道路建設(shè)占地少，按同等交通運量計算，城市道路雙向6車道一般占地寬約24米，這種輕軌占地寬僅8米，能節(jié)約2/3的道路土地資源。造價低，投資效益高。由于能實現(xiàn)與公路的平交，其造價分別為傳統(tǒng)地鐵和高架輕軌的1/3、1/5。牽引能耗少，維護(hù)成本低。車輛使用的超級電容技術(shù)利用乘客上下車的時間在站臺30秒內(nèi)快速完成充電，一次充電后能連續(xù)行駛2公里，到達(dá)下一個站臺后再行充電，周而復(fù)始，為車輛的運營帶來極大的便利，實現(xiàn)了污染物零排放。
項目市場前景
國家實施先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新發(fā)展工程，推進(jìn)智能列車的研制工作。儲能式電力牽引輕軌車輛目前成為軌道交通智能化發(fā)展的潮流，相較于傳統(tǒng)地鐵和普通輕軌交通系統(tǒng)，該項目的建設(shè)與運營門檻更低，在我國推廣應(yīng)用前景廣闊。
項目主要建設(shè)內(nèi)容
項目總占地面積約300畝。規(guī)劃建設(shè)采用超級電容儲存電能作為主動力能源的“儲能式電力牽引輕軌車輛”生產(chǎn)線1條，年產(chǎn)輕軌車輛100臺以上。
項目投資估算
項目總投資約10億元，其中固定資產(chǎn)投資8億元，鋪底流動資金2億元。
項目建設(shè)期
項目建設(shè)期為3年。
項目經(jīng)濟(jì)社會效益分析
項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計年實現(xiàn)銷售收入5億元，利稅1億元。
