戴維·斯特里克蘭(David Strickland)向底特律新聞透露，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經開始于特斯拉汽車公司接觸。由于政府關門，NHTSA當時無法抵達事故現(xiàn)場取證，現(xiàn)在試圖找到25噸強力撞擊刺穿Model S電池包引發(fā)大火的相關信息，進行調查。
美國國家公路交通安全管理局官員戴維·斯特里克蘭
截至目前，尚不清楚NHTSA是否會對Model S撞擊起火事件展開正式調查。因為此前美國政府關門，導致NHTSA缺乏資金無法正常運轉，聯(lián)邦政府現(xiàn)在已重新“開門”，NHTSA正急于處理積壓了16天的投訴和業(yè)務。
特斯拉CEO艾倫·馬斯克(Elon Musk)稱，”對于擔心火災危險的消費者來說，使用電池比使用一箱高度可燃的液體來驅動一輛汽車要更安全，這一點應該絕對沒有任何疑問。“
Model S撞擊起火事件發(fā)生在10月4日，當時一輛特斯拉Model S在高速公路行駛時，撞到路中央一個從半掛車輛上脫落的彎曲金屬物體，該物體對汽車底部1/4英寸厚的電池保護裝甲施加了高達25噸的巨大沖擊力，造成了直徑3英寸的一個穿孔，并導致電池起火燃燒。
