與上一次的節(jié)能汽車(chē)政策不同的是，按照新的新政，將按整車(chē)裝備質(zhì)量和車(chē)內(nèi)座椅排數(shù)，劃分不同車(chē)輛的燃油消耗量標(biāo)準(zhǔn)。其中，車(chē)重不大于750KG、座椅兩排及以下的車(chē)型，百公里油耗不高于4.7升，座椅為三排及以上的車(chē)型百公里油耗不高于5.0升。這也意味著微型車(chē)的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
從整體來(lái)看，此次對(duì)于節(jié)能汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)明顯提高。其中，整車(chē)裝備質(zhì)量大于1205KG的車(chē)型，百公里油耗限值也不得高于5.9升。
不僅如此，能享受到節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼的車(chē)型還需要滿(mǎn)足《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》GB18352.5-2013標(biāo)準(zhǔn)中型試驗(yàn)的限值要求。在該限值要求中，對(duì)于車(chē)輛尾氣排放中的一氧化碳、氮氧化合物、顆粒物重量等都有嚴(yán)格的數(shù)值要求。而這在過(guò)去執(zhí)行的節(jié)能源汽車(chē)補(bǔ)貼推廣車(chē)型要求中是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的。
新政策還鼓勵(lì)車(chē)型采用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停、高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。
此外，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、發(fā)改委還表示，相關(guān)部委將對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)的燃料消耗量和排放進(jìn)行監(jiān)督檢查。同時(shí)要求過(guò)去享受過(guò)節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼的企業(yè)要認(rèn)真總結(jié)2011年10月1日至2013年9月30日推廣情況，并于2013年10月31日前由省級(jí)財(cái)政部門(mén)會(huì)同發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核后上報(bào)財(cái)政部。
