中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著全球變暖，汽車排氣使環(huán)境日益嚴(yán)重，近日，汽車業(yè)關(guān)于汽車動(dòng)力通用汽車聯(lián)手本田發(fā)展燃料電池車引發(fā)新熱點(diǎn)話題，汽車業(yè)當(dāng)紅人物、特斯拉電動(dòng)車CEO艾倫-穆斯克接受采訪時(shí)大放厥詞，將燃料電池(FuelCell)貶稱為“笑料電池”(FoolCell)。對(duì)此，車商揶揄穆斯克，這是“酸葡萄”心理。
“他們非常愚蠢，就算從理論上實(shí)現(xiàn)燃料電池的最佳性能，也無(wú)法同今天的鋰離子電池抗衡。”艾倫·穆斯克在談?wù)撔履茉雌嚨陌l(fā)展方向時(shí)，力挺特斯拉主攻的鋰電池技術(shù)。
對(duì)于特斯拉的貶低，剛剛發(fā)布“燃料電池”計(jì)劃通用汽車認(rèn)為不值得回應(yīng)。“通用汽車一技術(shù)人員表示，艾倫·穆斯克的這番言論是明顯的“酸葡萄”心理，擔(dān)心燃料電池車將在新能源領(lǐng)域同特斯拉的ModelS電動(dòng)車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從而摧毀艾倫-穆斯克剛剛打造起來(lái)的電動(dòng)汽車帝國(guó)。
7月10日，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平表示，相同體積的電池、汽油和燃料電池，電池驅(qū)動(dòng)汽車跑的距離是最短的，汽油和燃料電池差不多。這也是為什么汽車業(yè)將燃料電池技術(shù)作為解決汽車業(yè)能源和環(huán)境問(wèn)題的最終方案。
