長沙是全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，自2009年來已成功推廣使用混合動力公交車約1200臺，取得了較好的節(jié)能減排效果；2011年，純電動公交在103路試運營；2012年公交企業(yè)與比亞迪簽訂100輛純電動大巴采購合同。在湖南省、長沙市兩級黨委、政府和相關部門的支持下，在電力部門的配合下，經過運營企業(yè)與生產廠家的不懈努力，完成了政策制訂、車輛生產、配套設施建設等前期工作，為純電動公交車正式走進長沙市民的生活鋪平了道路。
首批推廣的30輛純電動公交車今天上路，分布在103（龍驤巴士）、110（湖南巴士）、130（湖南巴士）公交車線路運營，其余70臺將在今年內陸續(xù)上路運營。車輛是由長沙比亞迪汽車有限公司生產的純電動客車K9，整車長12米，可載客70名左右，最高車速可達80公里／小時，一次充電續(xù)駛里程達250公里左右，電池循環(huán)充電達4000次。單車運行成本約為傳統燃油客車的三分之一。
長沙市純電動公交車正式投入運營，不僅在汽車能源利用上實現了電能這一可再生能源的利用，而且在尾氣排放上實現了零污染零排放，使長沙市的城市形象與品位邁上了一個新的臺階，對長沙的“兩型社會”建設、城市現代化文明進程與居民生活環(huán)境改善、新能源產業(yè)發(fā)展與推廣應用、公共交通服務行業(yè)發(fā)展等諸多方面來說，都具有劃時代的意義。
