中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近年來(lái)，氫燃料在交通領(lǐng)域持續(xù)引起關(guān)注，汽車工業(yè)對(duì)氫燃料的發(fā)展表示了支持。各大汽車制造廠商都相繼表示將在未來(lái)生產(chǎn)氫動(dòng)力汽車。燃料電池技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，目前氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用所面臨的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是氫基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。氫動(dòng)力汽車的發(fā)展對(duì)加氫站的建設(shè)提出了要求。日本發(fā)展汽車工業(yè)有很長(zhǎng)的歷史，并且在加氫站建設(shè)方面也有長(zhǎng)期發(fā)展。
目前，JX Nippon Oil等日本的石油公司得到了日本政府的財(cái)政支持，已經(jīng)開始在全國(guó)建立氫燃料網(wǎng)絡(luò)。JX Nippon Oil是在日本建立加氫站的13家公司之一，他們希望為日本的汽車工業(yè)發(fā)展提供支持。加氫站的建設(shè)也得到了汽車制造商如豐田、本田的支持，他們都對(duì)于氫動(dòng)力汽車的發(fā)展抱有很高的期望。
加氫站的建設(shè)成本非常高，據(jù)日本資源能源廳表示，加氫站的建設(shè)成本是傳統(tǒng)加氣站的兩倍有余。為了支付加氫站建設(shè)的費(fèi)用，日本資源能源廳設(shè)立了一個(gè)附屬機(jī)構(gòu)，他們將承擔(dān)加氫站建設(shè)一半的費(fèi)用。
