據“儲能小車”研究小組組長邊偉同學介紹，在南理工自行車是學生們的主要交通工具，更是創(chuàng)新的源泉之一。這一創(chuàng)意是源于騎自行車上坡時的辛苦，上坡騎得氣喘吁吁，下坡時一按剎車就浪費了很多能量，于是團隊就想如何把浪費掉的能量利用起來。以往自行車是一種生活方式、一個交通工具，到如今它已經體現了一種環(huán)保、節(jié)能的生活態(tài)度。
“儲能小車”設計原理并不復雜，利用的是機械知識和能量守恒定律。在普通的小型自行車身后加一個金屬齒盤，利用鏈傳動將原本剎車時浪費在摩擦力做功上的能量以轉動動能的形式儲存在齒盤上。等到下一個上坡，通過放松車閘將能量釋放出來，從而起到不浪費能量、綠色儲能的效果。
