中國儲能網(wǎng)訊：三星集團旗下的三星SDI正式進軍中國這個世界最大規(guī)模之一的電動車市場。
22日，三星SDI汽車動力電池工廠竣工儀式在中國陜西省西安市高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。
陜西省相關領導以及三星SDI社長趙南成、三星（中國）社長張元基等三星高管，約200余人參加了本次竣工儀式。
當天，趙南成社長在歡迎辭中表示：“西安是絲綢之路的起點，也是中國經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃"一帶一路"的主要據(jù)點，我們要與中國歷史傳統(tǒng)和未來發(fā)展戰(zhàn)略保持步伐一致，將西安工廠建設成世界汽車動力電池產(chǎn)業(yè)的中心?！?
加速中國市場布局
為了解決汽車普及帶來的環(huán)境污染問題，中國積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
毫無疑問，中國電動汽車市場的增長潛力十分巨大，據(jù)預測全球汽車電池市場上中國的比重由2014年的4%將到2020年提升為20%。正因如此，三星SDI也將中國市場視為全球汽車電池市場上最重要的市場之一。
為了在高速發(fā)展的中國電動汽車市場搶占先機，三星SDI率先在中國建成了專門生產(chǎn)汽車動力電池的工廠，并投入批量生產(chǎn)。
據(jù)悉，從9月開始正式投產(chǎn)的西安工廠不僅向現(xiàn)有的國際OEM企業(yè)供應電池，更與中國本地十余家商用車及轎車企業(yè)簽署了供應動力電池的協(xié)議，并已開始供應產(chǎn)品。
三星SDI以實力領跑世界
三星SDI是三星集團在電子領域的附屬企業(yè)，主要業(yè)務為生產(chǎn)鋰電池包，產(chǎn)品囊括48V低電壓系統(tǒng)的電池芯、模塊、電池組，擁有整套的解決方案技術。
來自日本二次電池專門調(diào)查機關B3社的數(shù)據(jù)顯示，2013年三星SDI在小型二次電池全球市場份額全球第一。
實際上，三星SDI進入鋰電子事業(yè)的時間相比競爭對手要晚兩年，那么其又是憑借什么在短短10年內(nèi)實現(xiàn)對競爭對手的超越？
在三星相關人士看來，三星SDI的成功得益于兩點：第一是品質(zhì)上決不妥協(xié)，不斷加強對產(chǎn)品的研發(fā)力度，具有很強的制造競爭力。與此同時，三星SDI對市場的響應速度也快于競爭對手，率先將產(chǎn)品推入市場。
有三星SDI在業(yè)界的實力保障，安慶環(huán)新集團潘一新董事長充滿了樂觀：“有了三星SDI優(yōu)秀的技術能力與環(huán)新在汽車產(chǎn)業(yè)上的經(jīng)驗相結(jié)合，我們將把西安工廠培育成為全球最好的汽車動力電池生產(chǎn)基地。”
