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特斯拉電池將讓核能無路可走?

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:福布斯中文網(wǎng) 發(fā)布時間:2015-05-08 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:4月30日晚,距特斯拉(Tesla)宣布重大消息還有三個小時,但在芝加哥附近的美國西北大學(Northwestern Univeristy)一間教室內,著名核電批評家阿爾尼·岡德森(Arnie Gundersen)已經(jīng)掌握了內幕消息。

岡德森說,特斯拉汽車CEO埃倫·穆斯克(Elon Musk)即將揭曉一款工業(yè)級電池,其價格相當于每度電只增加大約2美分成本,從而使核電真正壽終正寢。

在特斯拉位于加州霍桑的總部,大批記者正等在回旋的彩色燈光下,而最先爆出這條重大消息的卻不是這里,而是一場有關核能未來的辯論,贊助這場辯論的是一群鼓動“西北大學脫離化石燃料”(Fossil Free NU)的學生。辯論雙方分別是岡德森和美國阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)核工程分部主管霍爾迪·羅格蘭斯-里巴斯(Jordi Roglans-Ribas)。

羅格蘭斯-里巴斯辯稱,未來若要擺脫化石燃料,就離不開核電,它能全天候零碳排放發(fā)電,提供太陽能與風能等所欠缺的可靠性。

話音剛落,岡德森便斥之為“營銷手段”。

“誰都知道風不會不停地吹,太陽也不會天天露面,”他說,“但核工業(yè)會試圖讓你相信,人類聰明到可以設法將核廢料儲存25萬年,卻笨到無力將太陽能電力存儲一個晚上。對我而言,這怎么都說不通。”

岡德森告訴約80名學生與訪客組成的聽眾,這一天具有重大的歷史意義—只為即將在加州發(fā)生的一件事情。他提到了埃倫·穆斯克,這位PayPal創(chuàng)始人、SpaceX與SolarCity董事長以及特斯拉汽車公司的產(chǎn)品締造者:

“今晚10點左右,他將舉辦一場媒體發(fā)布會,宣布他將構建工業(yè)級蓄電池。雖然還有兩個小時才揭曉,但據(jù)我所知,這些大型電池的價格只相當于每度電價多花2美分。這是一項巨大的突破。”岡德森說。

“因此,核電是唯一全天候無休能源的論辯可以歇歇了,因為穆斯克使我相信,工業(yè)級蓄電其實是可以實現(xiàn)的,而且它就近在眼前。”

過了幾個小時,穆斯克公開宣布特斯拉能源(Tesla Energy)時說:“這是一整套同時適用于家用、商用與公用的電池產(chǎn)品,旨在構建清潔能源生態(tài)系統(tǒng),幫助世界逐步脫離對化石燃料的依賴。”不少人都猜到了電池,但卻沒有猜到價格。

其中的家用電池Tesla Powerall售價3,500美元,僅為觀察人士預期的13,000美元的一個零頭。也許更為重要的是,這也是其歐洲競爭對手Sungevity和Sonnenbatterie上周早些時候發(fā)布的1萬美元電池售價的一個零頭。

穆斯克并未介紹公用級電池的售價,但新型低價電池問世的前景支撐起了岡德森的經(jīng)濟主張,他開始極力反駁核電論辯。

英國政府剛剛簽署一項協(xié)議,就英格蘭薩默塞特郡海岸欣克利角(Hinkley Point)核反應堆達成了每千瓦時16美分的商定電價。岡德森認為,這份新鮮出爐的合約是新核電站市場電價的一個例子。

他說,太陽能電價在6到7美分之間,風能電價在4到5美分,加上公用級特斯拉電池額外的2美分成本,可再生能源加可靠蓄電電池的電價之和,也不到新建核電站電價的一半。

而且它們還在接近現(xiàn)有核電站的電價。

“伊利諾伊就是這種情況—愛克斯龍公司(Exelon)正威脅關閉五家核電廠,因為再也無法與風能競爭?!?

各類能源的真正電價仍是一個有待爭論的話題。去年,美國能源部稱,風電電價創(chuàng)下每千瓦時2.5美分的新低。太陽能電價通常被定得更高,但據(jù)國際能源署(IEA)估計,太陽能電價將在未來幾十年中降至每千瓦時4美分。

岡德森曾是一名核能工程師與高管,1990年,他因向雇主報告安全違規(guī)行為而丟了工作。他為Fairewinds Energy Education作證,為反對核電奔走呼號。該非營利性組織由他同是核工業(yè)前雇員的妻子瑪吉·岡德森(Maggie Gundersen)創(chuàng)辦。

岡德森的辯論對手羅格蘭斯-里巴斯沒有提及特斯拉電池的進展。在岡德森打出電池牌之前,他的論辯主要建立在可靠性上,他認為單是可靠性并不足以維系核電,另外還需要監(jiān)管部門幫助其參與競爭。

“關鍵是圍繞可靠性在電網(wǎng)中建立起切實的激勵機制,” 羅格蘭斯-里巴斯稱,“可靠性是核電扮演關鍵角色的領域?!?

一座反應堆中每消耗一千克鈾,就能省去“幾千噸乃至上百萬噸的二氧化碳排放量,”他說,同時也承認“可再生能源也能達到同樣的效果”。但他預言,如果完全依賴可再生能源,美國終有一天會出現(xiàn)電力供不應求的局面。

“要擺脫化石燃料、擺脫溫室氣體排放,解決之道是將核能、可再生能源和其他能源都囊括進來,包括提供調峰電源的燃氣渦輪機等。” 羅格蘭斯-里巴斯總結道。

但岡德森駁斥了核能的貢獻,認為它太過昂貴且見效緩慢—即便美國可以批準并負擔新反應堆的建設,那至少也要等到2023年才能并網(wǎng)發(fā)電。他主張以電池和蓄電取代核能的位置。

“今晚討論中的關鍵字眼是‘現(xiàn)在’。要想削減進入大氣的二氧化碳排放量,我們現(xiàn)在該做些什么?”他問,“這些事情是可以立刻實施的:我們知道如何給建筑隔熱,知道如何給它們安上雙層和三層玻璃的窗戶。我們知道如何建造風車、安裝太陽能電池。這些都是近在眼前的。我們不用投資50萬億美元,然后等它在15年后見效?!?

“可再生能源發(fā)電只是解決方案的其中一半。另一半是蓄電。”

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關鍵字:特斯拉電池 儲能電池

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