中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：三星集團(tuán)旗下電池部門(mén)三星SDI，日前與汽車(chē)制造商寶馬簽訂協(xié)議，將向?qū)汃R的新能源車(chē)提供電池組件。分析認(rèn)為，特斯拉和寶馬等國(guó)際電動(dòng)車(chē)企巨頭的相互推動(dòng)，以及國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的政策扶持，全球新能源車(chē)市場(chǎng)步入加速啟動(dòng)期。當(dāng)然，對(duì)于進(jìn)入三星SDI、寶馬等供應(yīng)鏈的國(guó)內(nèi)企業(yè)，亦有望獲得更多市場(chǎng)訂單。
據(jù)上證報(bào)報(bào)道，三星SDI的內(nèi)部人士通過(guò)郵件透露，本次協(xié)議金額將高達(dá)數(shù)十億歐元，為寶馬電動(dòng)車(chē)挑戰(zhàn)特斯拉Model S提供有力支撐。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在以特斯拉、寶馬為代表的車(chē)企相互推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)推廣將迎來(lái)加速期，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商有望復(fù)制蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈模式，獲得更多市場(chǎng)機(jī)遇。
統(tǒng)計(jì)顯示，寶馬今年上半年已在全球市場(chǎng)售出了5400輛i3電動(dòng)車(chē)，而i8混合動(dòng)力車(chē)也剛剛在今年6月被推向全球市場(chǎng)。三星SDI的CEO兼總裁樸商鎮(zhèn)表示，本次合作體現(xiàn)了寶馬對(duì)三星SDI高新技術(shù)能力的信任，兩家公司都有信心在全球的新能源車(chē)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。
根據(jù)日本研究機(jī)構(gòu)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年全球新能源車(chē)用鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到44億美元，到2020年更是有望達(dá)到213億美元。三星將通過(guò)與寶馬在新能源車(chē)領(lǐng)域的深度合作，共同滿足市場(chǎng)與日俱增的需求。
值得注意的是，國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)的扶持也在持續(xù)升級(jí)。財(cái)政補(bǔ)貼加碼、車(chē)輛購(gòu)置稅免征以及公務(wù)用車(chē)新能源化，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售迎來(lái)加速放量。數(shù)據(jù)顯示，2014上半年新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)2.3倍、2.2倍，已超過(guò)去年全年。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年新能源車(chē)銷(xiāo)量有望突破5萬(wàn)輛，呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。日前公布的公務(wù)用車(chē)新能源化方案，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的范圍，覆蓋范圍之廣、層級(jí)之多尚屬首次。按照公務(wù)車(chē)每年1000億元的采購(gòu)計(jì)劃計(jì)算，該方案將給新能源汽車(chē)帶來(lái)約300億元市場(chǎng)空間。如果按照每年公務(wù)車(chē)采購(gòu)30-40萬(wàn)輛，占比10%計(jì)算，將年增3-4萬(wàn)輛。若2016年比重達(dá)30%，可新增10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)需求，拉動(dòng)作用明顯。
公司方面，杉杉股份擁有鋰電池正極材料、電解液和負(fù)極材料較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)能居國(guó)內(nèi)前列。公司表示，近年來(lái)加快海外市場(chǎng)拓展，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了三星SDI等高端客戶。新宙邦主營(yíng)鋰電池電解液，三星SDI為公司第一大客戶，并成為松下等多家國(guó)際電池龍頭供應(yīng)商，間接為特斯拉供貨。由于市場(chǎng)需求擴(kuò)大和規(guī)模效益提升，公司預(yù)計(jì)上半年凈利同比增長(zhǎng)20-40%。均勝電子主營(yíng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)，通過(guò)并購(gòu)德國(guó)普瑞成為寶馬供應(yīng)商，為其新能源汽車(chē)提供電池管理系統(tǒng)。
