中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)新華網(wǎng)報道，世界首列完全超級電容儲能100%低地板有軌電車28日在中國南車株洲電力機車有限公司亮相，將應用于廣州新型有軌電車海珠示范段。
目前首列車已經(jīng)完成組裝，正在進行靜態(tài)調(diào)試工序，預計在今年6月可運抵廣州開始動態(tài)調(diào)試。后續(xù)列車也已經(jīng)在中國南車株機公司和廣州南車城軌基地開始組裝。今年12月完成現(xiàn)場聯(lián)調(diào)并正式上線運營。
據(jù)中國工程院院士、中國南車株機公司專家委員會主任劉友梅介紹，這種電車最大的特點是采用了超級電容作為牽引供電源，無需架設空中電纜“蜘蛛網(wǎng)”，同時可在每個車站設置地面充電裝置，列車進站時，僅需十幾秒就能自動完成充電，還能吸收制動時產(chǎn)生的能量，轉(zhuǎn)化為電能存儲再使用，回收效率達85%以上。
“這樣的設計，不僅不影響城市景觀，反而相當于觀光電車，而且節(jié)能環(huán)保，建設成本僅為地鐵系統(tǒng)的四分之一到五分之一，特別適合于城市地面交通面網(wǎng)系統(tǒng)。”劉友梅說，目前我國城市軌道交通中，地鐵居多，有軌電車僅占4%，落后于國際先進國家，未來這個比例將提升至30%以上。
廣州有軌電車公司董事長丁建隆表示，廣州市在海珠示范段成功的基礎(chǔ)上，下一步計劃把有軌電車推廣至越秀、荔灣、天河等中心城區(qū)。
