中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月25日，工信部發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第二十七批）》，蔚來(lái)ES8等463款新能源車(chē)型入選，包括純電動(dòng)汽車(chē)408款，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)29款，燃料電池汽車(chē)26款。
其中，純電動(dòng)乘用車(chē)方面，包括一汽奔騰B30EV400、東風(fēng)EV30、上汽通用MENLO、北汽新能源EU5、哪吒N01、威馬EX5400、蔚來(lái)ES8、比亞迪e3、廣汽傳祺AION LX、奧迪 E 創(chuàng)等61款。
插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)方面，包括一汽大眾MAGOTAN GTE、上汽大眾PASSAT PHEV、北京奔馳E 300 eL、寶馬X1插電式混合動(dòng)力、寶馬5系插電式混合動(dòng)力、比亞迪騰勢(shì)X、沃爾沃XC90 T8 LFBAGD3等23款。
值得一提的是，蔚來(lái)ES8的生產(chǎn)是由江淮汽車(chē)代工。在本次的27批免購(gòu)置稅名單中， ES8和江淮iEV6E、江淮iEV7S一同被列入了安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司中。
蔚來(lái)汽車(chē)（NIO.N）召回事件的主角也是ES8。今年6月，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái) ES8電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)4803輛，占其售出汽車(chē)總數(shù)的20%以上。召回原因是ES8使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。
10月30日，蔚來(lái)汽車(chē)盤(pán)前漲2.88%。
前一天，蔚來(lái)汽車(chē)宣布CFO謝東螢離職，截至美東時(shí)間10月29日收盤(pán)，蔚來(lái)股價(jià)報(bào)1.39美元，跌6.08%，其總市值14.64億美元，僅僅相當(dāng)于巔峰期130億美元的1/9左右。
