中國儲能網(wǎng)訊：充電樁概念今日逆勢走強，動力源、奧特迅、科陸電子、萬馬股份、和順電氣等漲幅居前。
消息面上，10月22日，工信部、發(fā)改委、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》，提出2014年到2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車，新建充/換電站94座，充電樁新增1.62萬個。專家指出，基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，有望加速新能源汽車的市場化應(yīng)用進程。
不久前，民生銀行與特斯拉汽車啟動戰(zhàn)略合作，民生銀行將與特斯拉共同在全國20個城市的民生銀行自有營業(yè)廳及小區(qū)金融門店，建立至少400個目的地充電樁。
作為我國治理大氣污染的重要舉措，新能源汽車領(lǐng)域近期利好不斷，政策扶持力度頗大。但目前我國的充電樁數(shù)量遠遠跟不上電動汽車發(fā)展的需要，“充電難”是我國電動汽車發(fā)展面臨的最大瓶頸，因此充電樁建設(shè)的鼓勵政策將成為行業(yè)發(fā)展的重要機遇。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來全國各地都提出了充電樁的建設(shè)規(guī)劃，包括土地征用等投資算在內(nèi)，今明兩年全國充電樁建設(shè)的投資額將超過600億元。有分析指出，未來或?qū)⑾破鹑珖ǔ潆姌陡叱?，后市看?a target="_blank">概念股。
國元證券表示，目前，我國國內(nèi)純電動汽車銷量占所有電動汽車銷量（約50%）比重遠高于美國（不到20%），總保有量上看，亦超中國十倍。其中緣由可能不僅是美國汽車生產(chǎn)廠商的相應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)更成熟，還可能是由于充電設(shè)施建設(shè)遠遠走在我國之前。由此可見，隨著新能源汽車的發(fā)展，我國充電電樁行業(yè)也必定會迎來爆發(fā)。
相關(guān)A股上市公司中，易事特、奧特迅、萬馬股份、國電南瑞、動力源、特銳德、上海普天等充電樁概念股值得關(guān)注。
