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科陸電子2017儲能業(yè)務(wù)同比增長222.1% 2018有望進入收獲期

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:太平洋證券股份有限公司 發(fā)布時間:2018-03-13 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:科陸電子發(fā)布2017年年度報告,2017年實現(xiàn)營業(yè)收入43.76億元,同比增長38.40%;歸母凈利潤4.59億元,同比增長68.75%;扣非歸母凈利潤-0.55億元,同比減少182.79%?;久抗墒找鏋?.3391元,較上年同期增47.88%。2017年度擬10派0.35元。

期間費用待優(yōu)化,持續(xù)加大研發(fā)投入。智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)仍為公司當(dāng)前業(yè)績的有力支撐,在電網(wǎng)投資增速整體放緩的背景下仍保持穩(wěn)步增長,隨著電改推進及配網(wǎng)建設(shè)提速,公司電表等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場份額有望逐步提升;儲能業(yè)務(wù)已開花結(jié)果,同比增長222.1%;此外,海外業(yè)務(wù)同比增長88.67%,成為一大亮點。報告期內(nèi),公司期間費用率為27.48%,維持高位。其中,新增投資型項目前期投入、員工數(shù)量及薪酬水平增加、研發(fā)投入等因素導(dǎo)致管理費用、財務(wù)費用同比增長39.33%、32.52%。公司已明確“聚焦主業(yè)”戰(zhàn)略核心,在智能電網(wǎng)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上,聚焦儲能、電池等核心業(yè)務(wù),逐步剝離光伏電站等資產(chǎn)。報告期內(nèi),公司持續(xù)加大研發(fā)力度,研發(fā)投入超過3億元,占營收比重達6.89%,在智慧能源云平臺、電網(wǎng)級儲能系統(tǒng)、充電樁、新一代電能表等方面取得豐碩成果。我們認為,公司在電力檢測、電能管理等領(lǐng)域頗具技術(shù)底蘊,隨著產(chǎn)業(yè)鏈的拓展及研發(fā)投入的轉(zhuǎn)化,競爭力有望進一步加強。

儲能項目持續(xù)落地,卡位調(diào)頻輔助服務(wù)。公司擁有完善的儲能解決方案和系統(tǒng)集成能力,整合儲能電池、PCS、BMS、EMS等核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。我們認為,電力市場化改革持續(xù)深入推進背景下,配售電放開、靈活價格機制的構(gòu)建和輔助服務(wù)市場試點建設(shè)等都將為儲能打開市場化應(yīng)用空間。公司大力開拓儲能AGC調(diào)頻市場,已投運的山西同達電廠儲能AGC調(diào)頻項目規(guī)模國內(nèi)居前,成功實現(xiàn)了“火電機組+儲能”聯(lián)合AGC調(diào)頻。在建的山西平朔儲能AGC調(diào)頻項目、內(nèi)蒙古上都電廠儲能AGC調(diào)頻項目即將投運,進一步確立公司在儲能AGC調(diào)頻領(lǐng)域的市場龍頭地位。此外,公司持續(xù)加大三元鋰電布局,與全球儲能電池龍頭LG化學(xué)合資設(shè)立無錫陸金,一期年產(chǎn)能600MWh;并購三元軟包領(lǐng)先企業(yè)上???2018年其上海、南昌、南京、柳州等基地完全達產(chǎn)后產(chǎn)能可達6GWh,將保證公司在鋰電性能、成本上的競爭優(yōu)勢。公司已實現(xiàn)鋰電產(chǎn)業(yè)從儲能到動力電池的全方面布局,一方面儲能鋰電與儲能發(fā)展提供電池配套,另外動力鋰電未來也可為進一步帶動公司充電樁以及新能源車三電系統(tǒng)的銷售。完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局進一步增強公司儲能系統(tǒng)在國內(nèi)外儲能市場的競爭力。

新能源汽車充電與運營產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。公司借助自身“動力電池-新能源汽車運營-充電樁生產(chǎn)及運營”完整產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,制定“十省百城千站萬樁”的發(fā)展目標。2017年基本實現(xiàn)重要省市布點,完成預(yù)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展及布局效果。目前,公司擁有新能源大巴車近3,000輛。充電設(shè)備全國各地多點開花,銷售全年完成1.8億合同,在2017年南網(wǎng)項目中標占第一份額。2017年車電網(wǎng)已經(jīng)建設(shè)完成充電站68個,智慧充電網(wǎng)絡(luò)云平臺共接入充電場站數(shù)百個,接入充電樁近萬臺,充電量近五千萬度,構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車生態(tài)圈。我們認為,隨著新能源汽車存量規(guī)模爆發(fā)和充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷完善,產(chǎn)業(yè)鏈重心有望從設(shè)備制造環(huán)節(jié)進一步向充電運營環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,公司借助自身新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,將充分享受行業(yè)景氣度紅利。

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