中國儲能網(wǎng)訊：武漢市民購置一輛新能源汽車，最高可獲得12萬元、最低7萬元的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼直接從車價(jià)中扣除。武漢市還計(jì)劃年內(nèi)建成1600個(gè)充電樁。武漢市科技局和財(cái)政局近日出臺《武漢市鼓勵單位和個(gè)人購買使用新能源汽車地方配套補(bǔ)貼實(shí)施辦法（暫行）》，意味著“漢版”新能源汽車補(bǔ)貼政策出爐。
《辦法》明確規(guī)定，在中央財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，地方財(cái)政對單位和個(gè)人購買新能源汽車，按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1：1給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
享受這一政策的車型，是被納入國家公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。
記者算了一筆賬，購買新能源汽車，中央財(cái)政補(bǔ)貼最高可獲6萬元，最低也有3.5萬元，再加上1：1的地方補(bǔ)貼，車主可享受最高12萬元、最低7萬元的補(bǔ)貼。
單位和個(gè)人直接向本地車企或銷售機(jī)構(gòu)購買非經(jīng)營性新能源汽車，地方財(cái)政對車企或銷售機(jī)構(gòu)給予補(bǔ)貼；車企或銷售機(jī)構(gòu)按扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格銷售新能源汽車。這意味著，車主買車時(shí)，不用像“家電下鄉(xiāng)”那樣，自己先墊付再去報(bào)銷。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從目前來看，公共領(lǐng)域的推廣應(yīng)用仍是新能源汽車的主要推力，新能源私家車的銷量，兩三年內(nèi)應(yīng)該還不是主力。再過幾年，配套設(shè)施成熟，私人將會成為主力軍。
