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全球首條超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車公交線投運(yùn)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-07-28 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:今天上午,“無碳公交,綠色未來”全球首條超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車公交線在寧波市鄞州區(qū)開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹,位于寧波市鄞州區(qū)的196路公交車,是全球首條超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車運(yùn)營(yíng)示范線,線路全長(zhǎng)11公里,以鄞州綜合交通樞紐站和潘火街道創(chuàng)新128西站為始末站,途徑南部商務(wù)區(qū)、鄞州公園、鄞州二院、印象城和浙大寧波理工學(xué)院北門等區(qū)域,共有24座公交車站。

期間,寧波供電公司全力服務(wù)無軌電車建設(shè),為供電開辟綠色通道,沿線安裝了4臺(tái)400千伏安、2臺(tái)200千伏安變壓器為充電站供電,并鋪設(shè)電纜3000多米,始末站采取雙電源供電。比正常工期縮短一個(gè)半月完成了供電設(shè)計(jì)、施工任務(wù),為無軌電車順利落戶鄞州區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中國(guó)中車首席專家、中車株機(jī)公司副總工程師楊穎說,196路公交線路創(chuàng)新技術(shù)、全新理念的綠色出行方式。據(jù)悉,這種全新概念的公交車輛采用了目前世界上最先進(jìn)的超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng),車輛行駛路線不需要架設(shè)空中供電網(wǎng),只需要在公交站點(diǎn)設(shè)置一個(gè)充電樁,30秒內(nèi)就能充滿電,行駛約5公里的路程。在制動(dòng)和下坡時(shí),又可以把85%以上的剎車能量轉(zhuǎn)換成電能,存儲(chǔ)在超級(jí)電容里再使用。

如果碰上充電樁故障,車輛會(huì)不會(huì)“趴窩”?楊穎告訴記者,“事實(shí)上,除了有備用電源,線路上還將配備小型充電車。一旦發(fā)生類似的故障,充電車將給電車進(jìn)行流動(dòng)充電”。

車輛的核心元器件超級(jí)電容,能反復(fù)充放電100萬次,使用壽名長(zhǎng)達(dá)十年。車身采用低地板設(shè)計(jì)、鋁合金車體,比普通純電動(dòng)車輛平均減重1.2噸。此外,車輛配備中國(guó)中車自主研發(fā)生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),低噪音,無污染,效率高達(dá)97%,被譽(yù)為“21世紀(jì)的綠色交通”。

據(jù)了解,根據(jù)規(guī)劃,寧波計(jì)劃在2015年至2019年的五年內(nèi),共實(shí)施82條儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車線路,其中66條為現(xiàn)狀線路改造,16條為新增線路;規(guī)劃年限內(nèi)分批次投入1200輛現(xiàn)代無軌電車,用于城市公共交通,提供更安全、更舒適、更便捷、更環(huán)保的公共交通工具,吸引更多老百姓選擇公交出行。

此外,隨著國(guó)家“一帶一路”的政策導(dǎo)向,這種“寧波制造”的超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車還將出口到奧地利、匈牙利等歐洲國(guó)家,并帶動(dòng)寧波先進(jìn)裝備制造業(yè)及新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,逐步走在世界的前列。

據(jù)悉,今天參與車輛制造和運(yùn)營(yíng)示范線建設(shè)的中車電車、中車新能源、供電公司、浙天等單位的建設(shè)者們受邀參加了體驗(yàn)活動(dòng),本次活動(dòng)還通過網(wǎng)絡(luò)的征集方式邀請(qǐng)了近百名市民朋友參與體驗(yàn),并獲得一張免費(fèi)乘車150次的首通卡。

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