電解液是動力電池的重要組成部分，一般由電解質鋰鹽、高純度的有機溶劑和必要的添加劑等原料在一定條件下、按一定比例配制而成，對電池的比容量、工作溫度范圍、循環(huán)效率和安全性能等至關重要；更安全、更穩(wěn)定、更長壽命的鋰離子電池電解液的開發(fā)應用將是未來電解液發(fā)展趨勢。
用于電解液的電解質鋰鹽主要是六氟磷酸鋰(LiPF6)，其占整個電解液成本的50%左右，售價超過30萬元/噸，毛利率約60%。六氟磷酸鋰中的鋰和氟都屬稀缺資源，我國的鋰、氟資源在全球排名前列，具備發(fā)展鋰電池相關材料的資源基礎，但由于六氟磷酸鋰是典型高技術、高難度、高危險的“三高型”精細化工產品，生產技術難度非常高，目前國內主要依賴進口。
目前，全球鋰離子電池電解液的供應商主要集中在中日韓三國。日本電解液的主要供應商是宇部興產(基本供給日本三洋)、三菱化學、富山藥品工業(yè)等，主要供給日本本土以及部分在華日資企業(yè)；韓國電解液的主要供應商是韓國三星，主要供應韓國本土企業(yè)和部分在華韓資企業(yè)。
國內電解液廠商包括華榮化工、天津金牛、東莞杉杉、珠海賽緯電子、廣州天賜、北京創(chuàng)亞化工公司等10余家，其產品涵蓋了高、中、低端市場，基本滿足我國鋰離子電池生產的需要，并有部分出口。其中江蘇國泰下屬的華榮化工2009年的產量達到2700噸，其市場份額占據18%左右，成為國內電解液行業(yè)的龍頭企業(yè)，并且隨著公司電解液項目的異地改擴建成功，公司電解液的產能將達到5000噸，屆時，公司將成為全球最大的電解液生產企業(yè)。
電解質
雖然中國是電解液生產大國，但并不是電解液生產強國，作為電解液首選的電解質六氟磷酸鋰，也是電解液中利潤最高的關鍵材料，中國卻無法產業(yè)化生產。從全球市場來看，目前，日本森田化學、關東電化和SUTERAKEMIFA三家公司是全球六氟磷酸鋰的主要供應商；韓國有少量的六氟磷酸鋰供給三星電子；中國臺灣的臺塑目前六氟磷酸鋰的月產量在10噸左右；中國的天津金牛250噸/年的產能主要自給做電解液出售；德國和美國六氟磷酸鋰質量不能滿足鋰電池生產要求，沒有實現工業(yè)化生產。
作為全球鋰電池電解液最大的供應國，中國所需的六氟磷酸鋰電解質基本都從日本采購，關鍵原材料的受制于人嚴重阻礙了中國整個電解液產業(yè)的發(fā)展。近期，國內企業(yè)已經充分認識到這點，紛紛加大對六氟磷酸鋰的研發(fā)和投資力度。九九久、多氟多、江蘇國泰等企業(yè)紛紛投資新建六氟磷酸鋰項目，賽迪顧問認為隨著國內企業(yè)在六氟磷酸鋰項目上的中試成功并產業(yè)化發(fā)展，中國電解液的發(fā)展將迎來一個新的里程碑。
隨著新能源汽車產業(yè)化浪潮的逐步到來，鋰離子電池的巨大市場空間帶動了整個上游電池材料產業(yè)的快速發(fā)展，就電解液而言，受益于下游需求的擴張，整個電解液產業(yè)呈現出產銷兩旺的局面。從產能來看，中國主要電解液生產商均在大張旗鼓的擴大產能，拒不完全統計，截止到2011年底，中國主要電解液廠商的產能合計達到55600噸。
隨著國家政策的逐步明朗，以鋰電池為主流動力電池的技術路線得到進一步確認，預計各大電解液廠商將在現有的基礎上繼續(xù)加大對產能的擴充，賽迪顧問預計未來幾年內的電解液投資熱潮將繼續(xù)維持。
