福特表示，碳纖維的重量只有鋼的三分之一，在2020年前，碳纖維引擎蓋會被廣泛使用，這可使福特汽車的重量減輕749磅。
福特歐洲研究中心的高級材料師和加工研究工程師Inga Wehmeyer認為：“毋庸置疑，汽車的重量越輕，燃料消耗就越少。但是很難實現(xiàn)快速、低成本的碳纖維汽車零部件大規(guī)模生產。福特公司目前正在致力于這方面的研究。”
陶氏汽車系統(tǒng)和福特公司共同研究“低成本”的碳纖維汽車零件以及高產量的制造工藝。福特表示，這兩者都將會成為福特未來電動車與插電式混合動力車增加續(xù)航里程的關鍵。
Insideline評論：有很多方法可以降低油耗，碳纖維技術的出現(xiàn)讓我們看到了希望。
