在渝北空港電動客車充電站內，萬鋼饒有興致地觀看了工作人員為大型客車充電的整個操作過程。他還詳細詢問了車輛充電電壓、電流、功率等關鍵參數，重點關注了充電站建設成本，以及充電站電費的結算模式、結算價格及重慶本地電價的構成。他指出，要繼續(xù)思考交流直流充電站各自發(fā)揮的作用，讓普通老百姓在不久的將來，能在自家停車場、超市等場所享受更方便的充電服務。
萬鋼表示，國家電網公司對充換電基礎設施的投入很大，為電動汽車的推廣提供了很大的支持。希望國家電網公司與汽車生產企業(yè)抓住國家三年補貼政策的契機，進一步共同深入研究電動汽車的商業(yè)運營模式，盡快擴大電動汽車產銷規(guī)模。
據悉，渝北空港電動客車充電站于2012年投運，裝機容量為3200千伏安，由兩臺1600千伏安的變壓器組成，配置6臺450千瓦的直流充電機。每輛公交電動客車充滿電僅需10分鐘左右。該充電站目前服務31輛純電動公交客車。
