在特斯拉現(xiàn)有的產(chǎn)品陣容中，其已推出一款主力產(chǎn)品，該車便是四門(mén)豪華電動(dòng)跑車Model S。日前，艾隆?馬斯克表示：“特斯拉正在緊鑼密鼓開(kāi)發(fā)一款實(shí)用的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，用于Model S。”同時(shí)，根據(jù)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃，其未來(lái)還將推出新的SUV車型Model X及GENIII。
特斯拉不僅進(jìn)行車型的研發(fā)，還獨(dú)立開(kāi)發(fā)電動(dòng)機(jī)、電控技術(shù)等。特斯拉一直以來(lái)獨(dú)立完成核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)，在電力控制系統(tǒng)有自己獨(dú)特的技術(shù)；此外，為了解決電動(dòng)車的數(shù)千個(gè)電池單體的集成難題，特斯拉還擁有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)。
特斯拉與多個(gè)廠商競(jìng)爭(zhēng) 搶占自動(dòng)駕駛技術(shù)
自動(dòng)駕駛技術(shù)正吸引著各大車企著力研究，其中不乏著名車企奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯等。這些車企早已開(kāi)始研究，并且研發(fā)進(jìn)程十分迅速，不少車型已接近量產(chǎn)。沃爾沃對(duì)自動(dòng)駕駛的研發(fā)始終未停止過(guò)，目前仍處于基礎(chǔ)系統(tǒng)與配套設(shè)施的層次，根據(jù)沃爾沃的計(jì)劃未來(lái)旗下全系車型均將搭載“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”；而奧迪是繼谷歌之后第二家在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州獲得自動(dòng)駕駛車型測(cè)試許可證的廠商，也是第一家獲此許可的汽車制造商；奔馳在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車方面一直處于獨(dú)立的研究，在今年上市的奔馳全新S級(jí)轎車就已經(jīng)搭載了其最新的“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”。
特斯拉是繼眾多廠商之后又一個(gè)加入到自動(dòng)駕駛技術(shù)研究隊(duì)伍的一員。特斯拉的加入，在充分證明該市場(chǎng)空間十分巨大的同時(shí)，也預(yù)示著未來(lái)該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈。
自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)代的到來(lái)是毋庸置疑的，其已然成為未來(lái)汽車發(fā)展的一個(gè)重要方向。相信在眾多車企加入到自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究及開(kāi)發(fā)行列后，能在不久的將來(lái)出現(xiàn)上路的自動(dòng)駕駛智能汽車。
