據(jù)悉，名為“拓速樂汽車銷售(北京)有限公司”實為“特斯拉中國”，將在通過“3C”認證后獲準向中國批發(fā)汽車。由于是新能源汽車品牌，特斯拉的“3C”認證項目除包含整車測試外，還需要單獨檢測電池部件。
而位于北京僑福芳草地接近800平方米的特斯拉展廳，也在進行最后的裝修。據(jù)悉，該展廳是美國展廳面積的近3倍，也是全球最大的特斯拉展廳。不同于傳統(tǒng)汽車銷售展廳，特斯拉試圖通過電子媒介向客戶展示新能源汽車的與眾不同之處。此外，特斯拉展廳內(nèi)的汽車銷售人員被稱為“產(chǎn)品專家”，他們的主要職責(zé)是向客戶介紹產(chǎn)品。
雖然中國市場被特斯拉視為“王牌”，但該公司的運營情況卻不容樂觀。8月8日，特斯拉汽車公布2013年第二季度財報，凈利潤虧損3050萬美元。與第一季度實現(xiàn)盈利1500萬美元，營業(yè)收入環(huán)比激增83%相比，似乎遇到了不小的瓶頸。
