中國儲能網(wǎng)訊：天貓“雙十一購車狂歡節(jié)“，因為特斯拉的參戰(zhàn)而關(guān)注度倍增。不過，日前有消息稱，由于特斯拉（中國）與天貓的合作破壞了原有的車輛交付規(guī)則，因此，特斯拉總部決定終止這一合作。
這一消息很快遭到特斯拉 （中國）的否認(rèn)。與此同時，有分析指出，特斯拉在天貓上的車輛或為此前消費(fèi)者退單的庫存車。
記者從權(quán)威渠道獲悉，今年前三季度，特斯拉在華進(jìn)口量達(dá)3500多輛，終端上牌量卻僅為1000多輛。這或許表明，特斯拉在中國市場已出現(xiàn)供過于求的端倪，在天貓銷售庫存車的說法并非空穴來風(fēng)。
對此，特斯拉回應(yīng)稱，特斯拉進(jìn)入中國市場不久，報關(guān)、運(yùn)輸?shù)攘鞒踢€需優(yōu)化，這在一定程度上造成了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。同時，因為充電樁的安裝以及定制生產(chǎn)、運(yùn)輸需要時間，從車輛進(jìn)口到上牌有個過渡期。
天貓銷售庫存車成謎
對于與特斯拉的 “雙十一“合作，近日天貓汽車相關(guān)人士在接受記者采訪時表示，“特斯拉和天貓的合作業(yè)務(wù)包含租賃試駕和銷售兩方面，目前雙方在合作中確實遇到一些需要磨合的問題?！疤厮估ㄖ袊┫嚓P(guān)人士則回應(yīng)稱：“合作是否終止，可以直接去網(wǎng)上看?！?
在天貓官網(wǎng)上可以看到，目前特斯拉的銷售和試駕兩項業(yè)務(wù)均未暫停。據(jù)特斯拉天貓旗艦店的相關(guān)人士介紹，針對銷售業(yè)務(wù)，特斯拉已提供了18輛現(xiàn)車，目前已銷售了7輛，這批車提車時間在5天左右，不過消費(fèi)者無法進(jìn)行定制。
按照流程，消費(fèi)者訂購特斯拉，需要先支付5萬元的訂單保證金，兩周后再繳納25萬元的訂金，特斯拉再開始安排車型的排產(chǎn)，在兩周期間內(nèi)，消費(fèi)者可以申請退訂。
有觀點對此質(zhì)疑，特斯拉一直堅持直銷模式，一般情況下，消費(fèi)者根據(jù)自己的需求向特斯拉官網(wǎng)提交訂單，然后特斯拉將訂單需求傳遞至美國總部，進(jìn)行排產(chǎn)，再將車輛運(yùn)往國內(nèi)。這一過程需要等待3~4個月左右時間，以這種訂單式生產(chǎn)模式來看，每輛特斯拉產(chǎn)品都應(yīng)該對應(yīng)一個訂單需求，因此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這批網(wǎng)上銷售的現(xiàn)車很可能是特斯拉在華遭遇退訂的庫存車。
對此，特斯拉并未回應(yīng)目前消費(fèi)者的退訂情況。特斯拉相關(guān)人士表示，“目前特斯拉（中國）確實存在部分庫存車，但這些車輛也是直接從美國總部進(jìn)口過來的，主要是用于給現(xiàn)有車主提供緊急服務(wù)的車型，一般情況下都是提供的標(biāo)準(zhǔn)配置產(chǎn)品?！?
值得注意的是，在天貓?zhí)厮估炫灥晟?，目前尚未售出?1輛汽車，無論是配置還是價格均不一樣，這與“標(biāo)準(zhǔn)化配置“的說法并不一致，天貓銷售庫存車的猜測再次成謎。
上牌量與進(jìn)口量懸殊
天貓銷售退訂車的疑慮尚未消散，另一組數(shù)據(jù)又再生懸疑。來自中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司 （以下簡稱中進(jìn)汽貿(mào)）數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，特斯拉累計進(jìn)口量約為3500輛，而終端上牌不足1000輛，兩者懸殊超過兩倍，這讓特斯拉一直以來的供不應(yīng)求現(xiàn)象遭到質(zhì)疑。
