該廠總投資2226億元韓幣(約合13億元)，擁有電極、電芯、電池模組生產(chǎn)線，運營初期具備800兆瓦時的電極以及200兆瓦時的電池單體組裝年產(chǎn)能，可為1萬輛純電動車供應電池包。此外，該廠能根據(jù)市場需求在短期內(nèi)將現(xiàn)有產(chǎn)能提升5倍，達到1000兆瓦時。
SK集團計劃以瑞山工廠為中心構建強大的生產(chǎn)體系，到2020年實現(xiàn)每年為15萬輛純電動車提供電池包的目標，成為全球第一大動力鋰電池供應商和世界一流的綠色能源企業(yè)。今年7月，SK創(chuàng)新公司和全球著名的汽車零部件供應商德國大陸集團簽署合作協(xié)議，計劃年內(nèi)成立合資公司。此前，SK已經(jīng)成為現(xiàn)代起亞汽車公司和戴姆勒汽車公司的動力鋰電池供應商。SK非常重視中國的新能源市場，2011年12月在北京設立了中國電池事業(yè)部并尋找在華合作伙伴，計劃2015年投資建廠。
