根據(jù)協(xié)議內容，雙方將在LNG汽車、LNG加氣站等新能源領域達成戰(zhàn)略合作，在各自開展國內外營銷業(yè)務中通過捆綁式合作，相互推介對方主營業(yè)務和其他業(yè)務，其中珠海銀通新能源有限公司提供生產LNG汽車，中國石油華氣勝達公司提供建設LNG加氣站。
據(jù)了解，作為我國新型能源的LNG，是汽柴油的主要替代能源，以其環(huán)保、安全、經濟、便捷4大特點，成為國家能源調控的主要方向，同時LNG車也以其低成本和節(jié)能減排的社會效益，成為未來公交車輛的發(fā)展方向之一。
亞洲電動汽車之父、中國工程院陳清泉院士接受記者采訪時指出：當前LNG汽車推廣的“瓶頸”在于內地氣源不足，及LNG加氣站規(guī)劃不足，此次中國石油華氣勝達公司與銀通新能源有限公司強強聯(lián)手，達到資源共享優(yōu)勢互補，有利于解決制約LNG汽車推廣的瓶頸難題，為中國境內實現(xiàn)全面推廣LNG汽車等新能源汽車帶來重大意義，為新能源行業(yè)提供了一個可以借鑒的捆綁式投資、銷售的新商業(yè)模式。
據(jù)銀通集團常務副總裁敖建華介紹，中國石油華氣勝達公司目前正在建設亞洲最大的LNG加工廠，主要承擔華北等地區(qū)的天然氣氣源保障，保證國家戰(zhàn)略資源的合理開發(fā)利用。同時中國石油昆侖能源公司在全國分布建立了20多個天然氣液化廠及157個LNG加氣站。銀通新能源公司是目前我國唯一擁有完整新能源自主知識產權和世界最先進的LTO技術的高科技、創(chuàng)新型、多元化企業(yè)。該公司具備良好的產業(yè)化團隊、成熟的研發(fā)生產工藝水平和世界一流的生產設備，擁有新能源客車研發(fā)、批量生產與實際運營的成功經驗。該公司已經形成“一個中心”（即：銀通新能源研發(fā)中心）、“二大產業(yè)鏈”（即：新能源汽車產業(yè)鏈、儲能系統(tǒng)產業(yè)鏈）、“三大基地”（即：（銀通）中國南方總部基地、（銀通）中國北方基地、（銀通）奧鈦美國基地）、“四大平臺”（即：技術平臺、產業(yè)平臺、市場平臺、資本平臺）、“五大核心”（即：核心材料、核心技術、核心專利、核心結構、核心工藝）的良好發(fā)展格局。
銀通集團總裁孫國華告訴記者，今年，銀通新能源公司在成功收購珠海廣通汽車公司之后，大力實施了企業(yè)在經營管理、團隊建設、產品結構等方面的優(yōu)勢資源整合，著重對汽車產品進行了100多項的技術改造和技術革新，全面提高了汽車產品的質量，躋身進世界新能源汽車制造的先進行列。上半年，作為首批獲得國家LNG、混合動力、純電動綜合型客車生產資質的生產企業(yè)，廣通汽車公司與德國達成200輛新能源電動車的生產協(xié)議，進而為銀通新能源公司躋身歐洲老牌汽車王國，開拓國際市場奠定了良好基礎。這是繼2010年銀通成功開通全國首條商業(yè)化運營新能源電動車公交線路，實現(xiàn)連續(xù)行駛150000公里無故障的佳績之后，銀通新能源公司取得的眾多成就中的又一碩果。與此同時，銀通新能源公司還憑籍良好的技術、團隊優(yōu)勢和超過120多項的全球專利技術成果，成為第一個獲得歐盟行業(yè)認證機構認證的中國新能源汽車企業(yè)，目前，該公司正在積極與日本、韓國、德國等國家的新能源企業(yè)或機構攜手，合作組建國際化的新能源汽車專業(yè)設計院。充分彰顯出了銀通新能源公司所具備技術、經濟、運營的國際化水平。
珠海市政府副市長王慶利、金灣區(qū)委書記吳軾和政府有關職能部門負責人等領導嘉賓共同出席了簽約儀式。
