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美國利用離子液體取代傳統(tǒng)有機電解液 研發(fā)更安全/更持久儲能設備

作者:中國儲能網新聞中心 來源:蓋世汽車網 發(fā)布時間:2020-09-08 瀏覽:次

中國儲能網訊:據(jù)外媒報道,美國橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory)的科學家們正在尋找安全、穩(wěn)定且高效的先進材料,以延長電池的使用壽命,而且已經確定,此類材料本身就是問題解決方案的一部分。

(圖片來源:德雷塞爾大學)

事實上,隨著對電池材料界面研究以及對電池工作過程了解的增加,很多研究人員開始尋找新電池,以更快地滿足人們對更持久便攜式電子產品、電動汽車和電網固定儲能設備的需求。

電子產品市場中主要的電源就是鋰離子電池和超級電容器,此類電源主要用于需要電化學儲能設備(EES)的多種消費和工業(yè)應用中,可以在各種環(huán)境中安全高效地運行,特別是在高溫或低溫下。

電解液是EES設備的重要組成部分,是正負極之間傳輸離子的傳導橋梁,可以決定該設備的性能,即電池的充電速度有多快、放電時可以釋放多少能量。電解液發(fā)生的意外變化也會讓電池在效率降低之前,影響其充放電循環(huán)次數(shù)。

現(xiàn)在,橡樹嶺國家實驗室的研究人員認為離子液體是一種很有發(fā)展前景的安全替代品,可以取代傳統(tǒng)的電解液。因為離子液體是一種穩(wěn)定、不易燃、不易蒸發(fā)的液體,運行電壓高達6V,為電池具有更高的能量密度提供了可能性。(標準的家用電池的電壓約為1.5V,鋰離子電池電壓為3至3.5V)。

但是,研究人員無法清楚了解離子液體與新研發(fā)的材料之間的互動情況。改進電極之后電池的充電速度更快,但是此類電池還是采用了傳統(tǒng)的電解液。離子液體會讓電池充電速度變慢,在電池界面研究先進電極和離子液體才能改善電池或電容器的性能,同時利用到離子液體的優(yōu)點。于是,ORNL、德雷塞爾大學(Drexel)、波士頓大學(Boston University)和加州大學河濱分校(University of California, Riverside)的科學家們提出了一種整體法,以成功實現(xiàn)整個儲能設備。

為了讓數(shù)千種離子液體與眾多新型先進電池材料相匹配,需要利用計算能力、機器學習和人工智能技術來處理大量數(shù)據(jù),以及得出可能的組合和結果。因此,ORNL采用了計算建模法,以基本了解先進能源系統(tǒng)和儲能設備(包括電池、超級電容器和光電電池)中的流體-固體界面,并進行實驗概念驗證和構建計算模型。

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關鍵字:儲能電池

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