中國儲能網訊：比亞迪(01211-HK)董秘吳經勝表示，公司成功研發(fā)的高能量密度新型電池計劃明年實現量產，將主要應用于比亞迪的自產車輛。
據《證券時報》報道，目前，新能源汽車所用的動力鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元材料電池兩大路徑，前者應用於國內大部分新能源汽車，而後者則應用於特斯拉等車型。
此次比亞迪最新研究出的電池在傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池中加入了錳元素，可謂磷酸鐵鋰電池的下一代技術。根據比亞迪董事長王傳福透露，比亞迪的磷酸鐵錳鋰電池其能量密度已經能與三元材料水平相當，即能量密度被提高了近60%，意味著續(xù)航里程將大大提高。
目前，新能源汽車所用的動力鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元材料電池兩大路徑，前者應用于國內大部分新能源汽車。
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