近日，安徽省能源局組織省內(nèi)四家礦業(yè)集團相關負責人到國軒高科動力能源股份有限公司，開展儲能動力電源研發(fā)應用情況現(xiàn)場考查交流。會上，供需雙方就儲能動力電源在煤礦現(xiàn)場適用的安全性、經(jīng)濟性、可靠性進行充分交流溝通，就電源容量相關技術性問題深入探討。會議一致認為儲能動力電源在煤礦推廣使用前景可觀，國軒高科應在充分調(diào)研論證后，可先行在省內(nèi)選擇一家煤礦做試點。
據(jù)了解，國軒高科一直堅持“做精鐵鋰做強三元做大儲能”產(chǎn)品戰(zhàn)略，其當下產(chǎn)能仍以磷酸鐵鋰電池為主，同時，正在積極推進三元電池項目產(chǎn)能規(guī)劃。
在磷酸鐵鋰電池技術方面，2019年國軒高科磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破 190Wh/kg，配套多款乘用車型的系統(tǒng)能量密度超過140Wh/kg，續(xù)航里程在400km 以上。據(jù)國軒高科透露，公司磷酸鐵鋰電池單體能量密度目前已突破200Wh/kg，同時，通過改進電池包結(jié)構(gòu)設計和成組工藝，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度160Wh/kg的產(chǎn)品已開始產(chǎn)業(yè)化推進。
值得注意的是，7月20日，柳州國軒電池有限公司10GWh動力電池項目啟動建設。據(jù)悉，柳州基地將是繼合肥、廬江、經(jīng)開、青島、唐山、南京、南通之后，國軒高科的第八大生產(chǎn)基地。柳州基地未來產(chǎn)品方向是軟包磷酸鐵鋰電池。
在此之前的5月28日，大眾汽車集團和國軒高科在北京舉行合作簽約儀式，大眾汽車投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份并成為其第一大股東，國軒高科未來將成為大眾汽車集團的認證供應商，有機會向大眾汽車在中國市場的純電動汽車供應電池產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)分析指出，國軒高科后續(xù)將會在繼續(xù)保持磷酸鐵鋰競爭優(yōu)勢的同時，發(fā)力三元電池，大眾入主后將會助力國軒高科重新梳理生產(chǎn)體系，加強研發(fā)實力，后續(xù)將受益于大眾采購量的加大，國軒高科的電池出貨量將會重新回到一個高增長階段。
