黄色日本A片人人干人人澡|国模视频91avv免费|在线免费播放av|婷婷欧美激情综合|毛片黄色做爱视频在线观看网址|国产明星无码片伊人二区|澳洲二区在线视频|婷婷密臀五月天特片网AV|伊人国产福利久久|午夜久久一区二区,

中國儲能網歡迎您!
當前位置: 首頁 >儲能數據庫>鋰離子電池產能與項目 返回

動力電池遭遇利潤滑鐵盧:后補貼時代車企腹背受敵

作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國經營網 發(fā)布時間:2017-12-30 瀏覽:次

曾經欣欣向榮的動力電池市場,在2017年卻面臨補貼政策調整、原材料價格上漲的雙重壓力,可謂“腹背受敵”。

2017年前三季度,國內幾大動力電池企業(yè)的利潤均出現下滑甚至虧損。然而,在此背景下,部分企業(yè)依然在馬不停蹄地擴大產能。“鋰電是國家戰(zhàn)略,符合國家強調的綠色發(fā)展理念,能源產業(yè)結構升級。因此我們看到了鋰電市場有巨大的空間。”天津力神電池股份有限公司總裁秦興才向《中國經營報》記者如是表示。

利潤遭遇“滑鐵盧”

新能源汽車對傳統(tǒng)汽車的替代成為大勢所趨。在中國這個全球最大的汽車市場,這無疑為動力電池企業(yè)帶來巨大的市場空間。記者了解到,截至2017年11月,中國前20家動力電池企業(yè)合計產能102.2Gwh。其中,寧德時代、比亞迪(65.050, -0.63, -0.96%)、沃特瑪位列前三。

然而,前景一片光明的動力電池市場在2017年卻遭遇了“滑鐵盧”。記者統(tǒng)計了解到,截至2017年三季度,比亞迪凈利潤下滑23.82%,國軒高科(22.260, 0.14, 0.63%)凈利潤下滑13.27%,多氟多(20.420, -0.21, -1.02%)凈利潤下滑45.06%,成飛集成(21.640, 0.16,0.74%)凈利潤下滑99.32%。而天津力神在2017年前7個月的凈利潤則虧損1.65億元。

國軒高科董秘辦人士告訴記者:“由于補貼政策調整,2017年磷酸鐵鋰的價格下降了約25%,這直接導致了企業(yè)凈利潤下滑?!倍喾嘣?017年中報中提到,公司凈利潤下滑是受國家產業(yè)政策調整的影響。

中國電池聯盟秘書長王超對記者表示:“鋰電企業(yè)現在是腹背受敵,由于補貼政策調整,車企短時間內是拿不到補貼的,這樣車企就去壓電池廠家的款。同時,鈷、鋰這些原材料的價格一路上漲?!?

秦興才表示,由于政策影響,2017年上半年電池廠的產能普遍不足,下半年才趨于正常,但是到了年末又要減產,畢竟2018年的補貼和技術指標都還不清楚,企業(yè)也不敢囤貨。

記者了解到,2018年動力電池補貼將進一步退坡。從長遠角度來看,補貼逐步取消將是必然趨勢。補貼政策調整,以及國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)(以下簡稱《規(guī)范條件》)對產品性能提出了明確的要求,政策的調整也直接導致了動力電池領域的一次洗牌。對此,上述國軒高科董秘辦人士表示:“目前我們還沒有跟整車市場談2018年的電池價格,如果補貼進一步退坡,預計企業(yè)的利潤還會受到影響?!?

面對補貼政策的調整,沃特瑪董事長李瑤表示:“我們將在2020年實現不依賴補貼盈利?!?

企業(yè)擴產能搶市場

記者梳理發(fā)現,在2017年,位列前十名的動力電池生產企業(yè)幾乎都在擴產。

上述國軒高科董秘辦人士告訴記者:“2016年我們產能規(guī)模是6GWh,目前已經具備7.5GWh的產能,其中磷酸鐵鋰占5.5GWh,到2018年年中還將繼續(xù)上線12億Ah的產能。”記者了解到,2017年12月23日,國軒高科將募資得到的35.6億元全部用于鋰電池擴產。國軒高科董事長方建華曾公開表示,國軒高科到2020年將實現23GWh的產能目標。

除產能規(guī)模要求外,三元鋰電解禁也是動力電池行業(yè)集中擴產的原因之一。目前,動力電池市場中,三元鋰電池用于乘用車,磷酸鐵鋰電池用于客車的格局已經基本形成。比亞迪在2016年形成的10GWh產能規(guī)模全部為磷酸鐵鋰。記者了解到,2018年比亞迪還會在青海擴充10Gwh的三元鋰電池的產能。

此外,國軒高科董秘辦人士提到:“在2018年新增產能中,三元鋰電池的比例將達到75%。我們將更多地開發(fā)乘用車市場。2018年將有能量密度更大的三元鋰電產品投放市場?!?

在集中擴產的大軍中,許多原本從事其他行業(yè)的企業(yè)也投入到動力電池生產。其中,易成新能(6.530, 0.05, 0.77%)作為切割刃料領域市場占有率較大的企業(yè)也加入到動力電池市場。2017年12月,易成新能發(fā)布了《河南平煤國能鋰電有限公司年產10億Wh高安全性高比能動力鋰離子電池項目可行性研究報告》(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗凤@示,該項目共分為兩期建設,計劃總投資50億元,建成后將形成年產100億瓦時的鋰電池生產能力。

雖然補貼正在逐步減少,但隨著“雙積分”政策的出臺,這將刺激整車企業(yè)加大對新能源汽車的投入,從而擴大動力電池的市場需求。因此,眾多資本對動力電池發(fā)展依然看好。

2017年11月10日,證監(jiān)會網站對外發(fā)布了寧德時代創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票招股說明書。寧德時代此次IPO擬募集資金131.2億元,用于擴大產能并開發(fā)下一代電池。翻看寧德時代的股東名單不難發(fā)現,其中包括深創(chuàng)投、聯想、平安置業(yè)等眾多國內知名投資機構。

對于產能的集中擴張,秦興才表示,“2016年全國一下子冒出來200多家電池廠,電池廠從海南島一直開到黑龍江雞西,這樣勢必造成產能過剩?!鼻嘏d才表示,“從國家層面來說,要打造真正能參與國際競爭的企業(yè)。按照科技部技術路線圖,國家在不斷提高產品技術要求,同時國家的補貼也在逐漸減少,以前我們國家在其他產業(yè)出現過‘一窩蜂’上項目的現象,造成了很多重復性投資?!?

分享到:

關鍵字:動力電池

中國儲能網版權說明:

1、凡注明來源為“中國儲能網:xxx(署名)”,除與中國儲能網簽署內容授權協議的網站外,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網注明“來源:xxx(非中國儲能網)”的作品,均轉載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國儲能網贊同其觀點、立場或證實其描述。其他媒體如需轉載,請與稿件來源方聯系,如產生任何版權問題與本網無關。

3、如因作品內容、版權以及引用的圖片(或配圖)內容僅供參考,如有涉及版權問題,可聯系我們直接刪除處理。請在30日內進行。

4、有關作品版權事宜請聯系:13661266197、 郵箱:ly83518@126.com