中國儲能網(wǎng)訊：每年夏季，縱貫新疆天山山脈的獨(dú)庫公路，都會迎來眾多自駕游客“打卡”。由于地理位置偏僻，獨(dú)庫公路沿線電網(wǎng)較為薄弱，也給新能源車輛充電帶來困難。
近日，國網(wǎng)新疆經(jīng)研院聯(lián)合國網(wǎng)奎屯供電公司，完成了獨(dú)庫公路智慧微電網(wǎng)試點項目可研報告編制，并通過國家電網(wǎng)有限公司評審，入選國家電網(wǎng)有限公司第一批現(xiàn)代智慧配電網(wǎng)綜合示范項目。
據(jù)了解，此次項目選擇車流量較大的獨(dú)庫公路大本營、烏蘇驛兩個區(qū)域進(jìn)行試點，提出構(gòu)建并網(wǎng)、離網(wǎng)型兩類智慧微電網(wǎng)可行性研究方案，力求探索出一種偏遠(yuǎn)地區(qū)“構(gòu)網(wǎng)型光伏+儲能+充電設(shè)施”的一體化運(yùn)行新模式。
國網(wǎng)新疆經(jīng)研院評審專家羅銳介紹，柔性互聯(lián)“光儲充”微電網(wǎng)，可充分利用屋頂?shù)乳e置資源進(jìn)行光伏發(fā)電，并配套建設(shè)儲能和充電設(shè)施，通過微網(wǎng)運(yùn)行策略軟件實現(xiàn)“光儲充”一體化運(yùn)行，示范點區(qū)域內(nèi)的新能源電力可就地消納。與此同時，通過在試點區(qū)域構(gòu)建“饋線級微電網(wǎng)+跨電壓等級異步互聯(lián)”兩層微電網(wǎng)架構(gòu)，實現(xiàn)10kV和6kV柔性聯(lián)絡(luò)，源荷跨線路互濟(jì)，提升區(qū)域電網(wǎng)供電可靠性。
羅銳表示，該項目運(yùn)用“光伏+移動儲能”模式，可大大提升微電網(wǎng)供電能力和供電可靠性，為獨(dú)庫公路打造綠色交通體系提供重要支撐。
據(jù)了解，國網(wǎng)新疆經(jīng)研院正積極推進(jìn)項目落地實施，配套電網(wǎng)工程有望在今年年底開工。
