中國儲能網訊：從國網湖北電力了解到，湖北首臺多功能移動儲能車近日投入運行，目前已在武漢成功開展多場景試點示范應用，為湖北構建新型電力系統(tǒng)先行探路。
此次投運的100kW/100kWh移動儲能多功能電源車，是國網湖北電力13個新型電力系統(tǒng)示范工程中首個落地項目。據這臺電源車以機動車為運輸工具，集成新型磷酸鐵鋰電池組、無縫切換變流器、智能控制系統(tǒng)及細水霧消防系統(tǒng)，通過使用串、并聯快速接入柜的方式，實現“零閃動”保供電切換，具有環(huán)境友好、機動靈活、供電質量高等優(yōu)點，能有效解決傳統(tǒng)應急電源車在保電接入、退出環(huán)節(jié)需要停電的問題。
當前正值迎峰度夏關鍵階段，電力保供壓力較大。武漢市黃陂區(qū)六指街道大陽村毗鄰木蘭草原和木蘭水鎮(zhèn)等旅游景區(qū)，該村依托得天獨厚的氣候優(yōu)勢和地理環(huán)境，因地制宜打造度假休閑、游憩觀光、生態(tài)農業(yè)等多種避暑度假旅游產品，吸引大批游客前來休閑游玩。由于太陽村地處10千伏華師線末端，旅游旺季用電負荷激增，給電網帶來了不小的壓力。
就在前幾天，國網武漢市黃陂區(qū)供電公司精準“補位”，將全省首臺移動儲能電源車開進了這個偏遠的小山村?！敖衲晗奶焯貏e熱，來玩的人一茬接一茬，我家民宿一到周末就客滿，16臺空調一天到晚響個不停，我蠻擔心電線帶不動。”大陽村馬家灣壯祥農家樂老板娘張福珍看著停在民宿旁邊的移動儲能車，笑瞇瞇地說：“還好供電公司提前送來了‘超級充電寶’，我們再也不用發(fā)愁了！”
據了解，儲能車的主要任務是補償實際負荷與預先設定值之間的偏差，減輕高峰時段的供電壓力。當臺區(qū)實際負荷大于預先設定值時，儲能車向臺區(qū)放電；當臺區(qū)實際負荷小于預先設定值時，由臺區(qū)向儲能車充電。黃陂區(qū)供電公司檢修建設工區(qū)變電運檢班技術員黃佳揚介紹：“在晚上用電高峰期，假設儲能車檢測到臺區(qū)負荷高于設定值，就可以自動向臺區(qū)供電，減小供電壓力。”
除了配電臨時增容，移動儲能電源車還可以應用于配網不停電作業(yè)、戶外應急保障、重要負荷保電、移動充電等多個場景，實現供電需求快速響應。黃佳揚說：“它就像電網系統(tǒng)的一隊輕騎兵，具有機動性強、戰(zhàn)略投送靈活的特點，可以快速、精準、高效地支援電網薄弱環(huán)節(jié)?！?
6月16日，黃陂區(qū)供電公司應用移動儲能電源車，在黃陂區(qū)祁家灣街土廟四黃九子公變臨時增容現場，實現了“零閃動”配變增容過程負荷不間斷供電。
“黃陂區(qū)范圍大、線路長、電網風險點多，很多地方都能發(fā)揮移動儲能車的作用。今年中考期間，我們就開著這臺移動‘充電寶’，為黃陂區(qū)多個考點進行了保電。”黃佳揚說：“假如電動汽車在半途中因電量不足拋了錨，移動電源車可以馬上開往現場開展道路救援?！?
此外，移動電源車還具備和風電、光伏、燃料電池聯合運行的能力，即插即用，實現全綠電組網供電應用。甚至還可以讓電動車車主實現“睡后收入”：在電動汽車閑置時，反向將電能銷售給電網系統(tǒng)，當車載電池需要充電時，電流再由移動電源車流向車輛，實現“V2G車網互動”。
目前，黃陂區(qū)供電公司已經構建起移動儲能車、10千伏發(fā)電車、應急電源車組成的“供電應急保障機動隊”，不斷提升供電服務保障能力。相關負責人介紹，下一步還將圍繞移動儲能車等新技術開展QC攻關，實現多產業(yè)多場景應用，靈活滿足黃陂區(qū)炒茶、灌溉加工、綠色旅游、春節(jié)返鄉(xiāng)、迎峰度夏等季節(jié)性負荷，并拓展應用于其他保電、應急供電場景，提升供電服務保障水平，助力鄉(xiāng)村振興。
（湖北廣電融媒體記者 楊曉 通訊員 易少偉 劉幫 華爾丹 責任編輯 謝寶瑩）
