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2017年我國新能源車產(chǎn)量創(chuàng)新高

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國汽車報 發(fā)布時間:2018-01-18 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:雖然2017年車市整體增速下滑,但新能源汽車卻成為其中的亮點。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國新能源汽車累計生產(chǎn)80.81萬輛,約占汽車總產(chǎn)量的3%,同比增長57.78%,完成年初預計目標。由此,新能源汽車市場即將進入年產(chǎn)百萬輛的時代。

■政策體系完善 營造健康發(fā)展環(huán)境

中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場,這一成績的取得與國家政策的支持息息相關。據(jù)統(tǒng)計,2017年國家出臺了40余項和新能源汽車相關的政策,政策體系的完善營造了持續(xù)健康的行業(yè)環(huán)境。從政策特點來看,一方面更為注重企業(yè)和產(chǎn)品質量,提倡扶優(yōu)扶強;另一方面也為行業(yè)提供了穩(wěn)定的市場預期,有效保障政策延續(xù)性。

2017年9月,工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,首次提出“新能源汽車積分”的概念,設置了科學的、與積分相對應的產(chǎn)品技術指標,并且設定年度新能源汽車積分比例要求,明確懲處措施。中汽中心數(shù)據(jù)資源中心趙冬昶博士表示:“此政策的發(fā)布將加速各企業(yè)在新能源汽車領域的布局,同時也為新能源汽車市場化發(fā)展奠定良好基礎。”

2017年12月,財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》,不但明確未來3年新能源汽車繼續(xù)免購置稅,并且在原有政策基礎上簡化了申報流程、提高了產(chǎn)品技術指標及檢測要求。此項政策的延續(xù)實施在補貼提前退坡的大背景下對行業(yè)是重大利好,也穩(wěn)定了汽車企業(yè)的發(fā)展預期。

■整體市場欣欣向榮 產(chǎn)品結構快速調整

2017年,新能源汽車在經(jīng)歷補貼政策大幅調整退坡的背景下,增長態(tài)勢依舊,并且在保持增速50%的基礎上快速調整和優(yōu)化產(chǎn)品結構,具體表現(xiàn)為三方面。

一是純電動乘用車比例顯著提升,小型化趨勢進一步凸顯。

純電動車一直是中國新能源乘用車市場的主力軍,近兩年來所占比重大幅提升。2014年時,純電動乘用車占新能源汽車的比重為70%左右,插電式乘用車市場僅比亞迪一家獨大;到了2017年,純電動乘用車占比提升至81%,插電式乘用車市場份額雖然被壓縮,但產(chǎn)品方面已形成比亞迪、上汽、吉利、廣汽等百家爭鳴的格局,市場競爭日趨激烈。

純電動乘用車市場占比的提升主要歸功于A0/A00級別轎車的熱銷,占純電動乘用車市場的70%,純電動乘用車小型化趨勢凸顯。此外,以榮威eRX5 EV為代表的緊湊型純電動SUV也開始嶄露頭角,價格處于中端水平,精準定位北京市場并獲得成功,成為惟一一款進入純電動乘用車產(chǎn)量前十的SUV。

二是客車市場表現(xiàn)欠佳,大型客車成為市場主力。

2017年上半年客車市場整體表現(xiàn)比較低迷,這一方面受相關政策的影響,如補貼標準、能耗指標等要求的調整使企業(yè)上半年處于產(chǎn)品調整布局階段;另一方面是由于2016年新能源汽車爆發(fā)式增長,2017年上半年市場需求有所緩和。不過,下半年市場逐漸回暖,11月和12月客車產(chǎn)量分別高達2.15萬輛和3.97萬輛,累計占全年產(chǎn)量的57.43%。

在客車市場整體下降的情況下,大型客車(車長大于10米)成為客車市場的主要增長點。2017年大型客車累計生產(chǎn)6.52萬輛,同比增長7.72%,市場占比提高15個百分點。各地相繼出臺了公交車置換為新能源客車的政策,加快了大型新能源客車的推廣。

三是專用車配電量受政策影響較大,三元材料電池配套比例提升。

2017年新能源專用車產(chǎn)量突破15萬輛,同比增長1.57倍。2016年年底補貼政策調整后,企業(yè)不再盲目提升配電量,配電量在50kWh以上的專用車市場占比從2016年的74%大幅降低至37%。此外,專用車配套電池系統(tǒng)能量密度也作為了補貼技術要求,高比能量的三元材料電池在專用車的配套比例進一步提升,從2016年配電量占比44%提升至68%。

■2018年新能源汽車銷量將突破百萬輛

隨著補貼政策的調整,國家扶優(yōu)扶強的政策導向對新能源汽車產(chǎn)品質量的要求不斷提升,A0/A00級別純電動乘用車市場前景面臨挑戰(zhàn)。補貼退坡后,市場對商用車的主導作用逐漸增強,伴隨著電動公交車、電動物流車等市場的崛起,商用車對補貼的依賴性也會逐步降低。

根據(jù)中汽中心數(shù)據(jù)資源中心開發(fā)的新能源汽車市場預測模型(CEMF)預測結果,2018年新能源汽車市場銷量將超過100萬輛;2020年將達到195萬輛,累計產(chǎn)銷超過500萬輛。

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關鍵字:新能源汽車

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