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鉛酸電池寶刀未老:從巨量現(xiàn)存和熱點(diǎn)新增看天能電池市場空間

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:天能集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間:2017-09-13 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2017年8月29日,天能動(dòng)力公布其半年業(yè)績稱,公司于2017年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入共計(jì)113.62億元人民幣(單位下同),同比增加24.8%;獲得凈利潤近4.6億元,同比提升13.6%,業(yè)績繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長,公司也因此創(chuàng)下了營收、凈利的新高峰。

寶刀未老的鉛酸電池:從巨量現(xiàn)存和熱點(diǎn)新增看天能電池的市場空間

集中度提高利于行業(yè)發(fā)展

政策實(shí)行引發(fā)的行業(yè)大洗牌已基本結(jié)束,集中度瘋狂提升已形成雙寡頭穩(wěn)定格局。工信部和環(huán)保部分別于2012年5月和11月發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》的征求意見稿,其旨在設(shè)立行業(yè)門檻,遏制行業(yè)產(chǎn)能過剩。

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未來市場空間仍較充足

巨量的存量需求+可觀的新增需求,鉛酸電池行業(yè)仍具備較強(qiáng)的增長空間。天能動(dòng)力鉛酸電池主要用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車以及微型電動(dòng)汽車,三大塊業(yè)務(wù)收入在2017年上半年保持著25%-39%的高速增長,而且無論從存量需求還是新增方面來看,未來都是較樂觀的。

1、電動(dòng)自行車市場

電動(dòng)自行車市場的穩(wěn)定增長,使得鉛酸電池的需求空間巨大。作為一種便捷、成本較低的出行工具,電動(dòng)自行車受到了非常多的二、三線城市以及農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)人群的青睞。相比于燃油摩托車,電動(dòng)自行車因零排放的特點(diǎn),更是受到政策的鼓勵(lì)。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2016年中國電動(dòng)自行車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量3215萬輛,同比增長4.4%,2009-2016年我國電動(dòng)自行車年產(chǎn)量增長了3.34倍,年均復(fù)合增速達(dá)到27%;主營業(yè)務(wù)收入1001.7億元,同比增長9.2%;其保有量已高達(dá)2.5億輛,存量市場對(duì)電池的需求仍非常強(qiáng)勁。

鉛酸電池憑借耐低溫、安全性高和較經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),在電動(dòng)自行車市場中滲透率超過90%,且較為穩(wěn)定,巨大存量的替換市場占電池需求總量75%,2016-2025年對(duì)動(dòng)力電池需求年復(fù)合增長率仍可達(dá)到2%。

寶刀未老的鉛酸電池:從巨量現(xiàn)存和熱點(diǎn)新增看天能電池的市場空間

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2、電動(dòng)三輪車市場

電動(dòng)三輪車的市場被低估,能為鉛酸電池需求提供大量空間。2016年電動(dòng)三輪車的保有量已經(jīng)高達(dá)5000萬輛,至今為止,我國電動(dòng)三輪車銷量增速,就已連續(xù)十年超過30%,市場規(guī)模超過500億元。

電動(dòng)三輪車的需求主要來自于三、四線城市,主要用于鄉(xiāng)村地區(qū)群眾的出行、載貨等。由于電動(dòng)三輪車兼具有方便出行、可以載農(nóng)貨以及使用成本低廉的特點(diǎn),而受到廣大農(nóng)村消費(fèi)人群的歡迎。不僅如此,受益于電商崛起的快遞行業(yè),更是電動(dòng)三輪車增量需求的強(qiáng)大支撐。

預(yù)計(jì)未來5年,電動(dòng)三輪車產(chǎn)業(yè)仍將會(huì)以10%-30%的速度增長,而電動(dòng)三輪車所使用電池基本均為鉛酸電池,所以鉛酸電池在該領(lǐng)域的需求仍是巨大的。

寶刀未老的鉛酸電池:從巨量現(xiàn)存和熱點(diǎn)新增看天能電池的市場空間

3、微型電動(dòng)汽車市場

鉛酸電池作為微型電動(dòng)汽車動(dòng)力源,未來市場空間巨大。低速電動(dòng)汽車是指以鉛酸蓄電池組、鋰離子電池組、氫燃料電池組等為動(dòng)力源,由功率不大于10KW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主要用于中短途出行或景區(qū)、社區(qū)代步的四輪載客車輛。

受益于社會(huì)交通環(huán)境改善、居民消費(fèi)適度升級(jí)等交叉需求推動(dòng),微型電動(dòng)汽車將逐漸成為中小城鎮(zhèn)及廣大農(nóng)村市場,日常出行的剛性需求。同時(shí),結(jié)合國標(biāo)有序指定和地方政策逐步放開等利好因素,微型電動(dòng)車的未來發(fā)展愈發(fā)得以確定。

預(yù)計(jì)到2020年,我國低速電動(dòng)車年銷量將由2016年的136萬輛增加到464萬輛,而到2023或可達(dá)到1051萬輛的水平,2016-2020年我國低速電動(dòng)車年銷量復(fù)合增長率預(yù)計(jì)將達(dá)32%;而相應(yīng)的鉛酸電池需求量將由2016年的42.4億元,逐年增長至2023年的319.1億元,年復(fù)合增長率高達(dá)35%,因此,低速電動(dòng)車領(lǐng)域,也是鉛蓄電池的又一大市場。

天能動(dòng)力在微型電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域市場,幾乎占有半壁江山,100多家微型電動(dòng)汽車廠商的穩(wěn)定合作關(guān)系,基本能鎖定公司在這塊領(lǐng)域的龍頭地位。

寶刀未老的鉛酸電池:從巨量現(xiàn)存和熱點(diǎn)新增看天能電池的市場空間

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綜上所述,天能動(dòng)力在成熟穩(wěn)增長的鉛酸電池行業(yè)中,并且穩(wěn)步增長的業(yè)績更是印證了行業(yè)增長邏輯,如此看來,天能動(dòng)力未來依舊會(huì)有不俗的表現(xiàn)。


 

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