中國儲能網訊：“承諾年銷量3000(組)，獎勵東風面包車v27L一輛，價值45000元;……承諾年銷量
300組，獎勵價值2400元格力空調一臺?！?
在2012新諾力電池綠動北京市場研討會現場上，拿到的一份活動獎勵政策說明顯示，簽訂合同交
納獎品保證金及首批貸款的20%定金后，獎品當天就可提走。
實際上，企業(yè)大肆促銷，體現的是在行業(yè)整合下，部分電池企業(yè)，尤其是鉛酸蓄電池企業(yè)的生存難
度。
值得關注的是，盡管行業(yè)整合提高了產業(yè)集中度，企業(yè)數量的確出現縮減，但從目前政策效力來看
，國內鉛蓄電池整體產能卻不改擴張之勢。
“這些企業(yè)環(huán)保什么的都不行，先停產，等市場好了、環(huán)保風暴過了又開始生產，這樣的企業(yè)很多
?！痹摳邔颖硎?，由于企業(yè)做法隱蔽，環(huán)保部門很難治理，也無法統(tǒng)計到翔實的數據。
昨日，前述協(xié)會人士就此向表示，如果確實存在違法情況，可以將其廠名大門拍照并附上詳細地址
，這兩個只要是真實的，其他該怎么處理就怎么處理?！叭绻e報或遞交給協(xié)會的材料超過7天還沒動靜
，等不到答復，媒體可以公開質疑?！?
此外，地方保護也常常成為部分企業(yè)的庇護所。“以前都不需要政府批的項目，現在審批都放在省
里了，但像縣一級、市一級地方政府，為了使GDP增長，可能就直接批了，不往省里報。”上述浙江高
層表示。
龍頭企業(yè)帶頭降價
中國自行車協(xié)會理事長馬中超此前曾表示，去年5月隨著環(huán)保部再度發(fā)出通知，鉛酸電池供需關系
開始嚴重失衡，電動自行車銷售市場的空配率不斷攀升，規(guī)模整車企業(yè)的缺口一度超過20%，電池價格
也因此一路上揚，漲幅達到20%。
但現在的情況不一樣了。一輪輪環(huán)保整治風暴下，國內大小鉛酸電池企業(yè)境況迥異。
“上周末電池價格就下調了，之前企業(yè)搞了促銷，但還是沒用。”昨日(4月19日)，上海有色網(SMM)
鉛分析師張舒稱記者，目前很多企業(yè)電池庫存較大，資金運轉不了，只有降價。
上海有色網提供的數據顯示，上周電動車電池售價均有下調，超威、天能等龍頭企業(yè)的電池售價也
已下調了15%左右。
但與龍頭電池企業(yè)相比，中小企業(yè)的日子更加難熬。據悉，由于訂單清淡、環(huán)保嚴格、利潤較低，
電動車電池企業(yè)開工率有所下滑，中小企業(yè)普遍存在減產現象。
對此，國內某電池企業(yè)的一位高層反映稱，現在原材料鉛的價格仍相對較高，鉛蓄電池售價下調，
整個行業(yè)盈利情況并不樂觀，不少企業(yè)甚至無利潤可言?！俺袌鲆蛩赝?，主要是企業(yè)的環(huán)保成本、人
工成本、加工費等都在上升?！痹撊耸咳缡钦f。
