中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，受全球矚目的美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司，去年第4季度業(yè)績(jī)超越華爾街的預(yù)測(cè)，季度凈利猛增760%，再次刷新紀(jì)錄。不過(guò)，馬斯克承認(rèn)，供應(yīng)鏈問(wèn)題將在今年持續(xù)，并限制了電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)容量，因此特斯拉今年將不會(huì)推出新車(chē)型。
報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)實(shí)的供應(yīng)鏈問(wèn)題就連特斯拉也無(wú)法避免。對(duì)特斯拉而言，今年該公司還要開(kāi)設(shè)2家新工廠，芯片和其他零部件供不應(yīng)求不言而喻。雖然如此，該公司還是有望在2023年推出Cybertruck。
在季度業(yè)績(jī)方面，特斯拉調(diào)整后的每股盈利是2.52美元，比之前分析師得出的每股2.36美元的預(yù)測(cè)結(jié)果來(lái)得高。集團(tuán)營(yíng)業(yè)額則是177.2億美元，也比華爾街預(yù)測(cè)的165.7億美元更出色。
去年第4季度，特斯拉營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)65%，汽車(chē)部門(mén)營(yíng)業(yè)額有159.7億美元，增長(zhǎng)71%。能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)營(yíng)業(yè)額約6.88億美元，下降8%，比市場(chǎng)分析公司StreetAccount的8.151億美元的預(yù)測(cè)來(lái)得低。這也是該部門(mén)自去年第1季以來(lái)的最低收入。
全年業(yè)績(jī)方面，盈利從2020年的7.21億美元猛增至55億美元，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)71%至538億美元。特斯拉方面表示，去年第4季度末的現(xiàn)金流為28億美元。而截至去年年底，不包括汽車(chē)和能源產(chǎn)品融資的總債務(wù)已經(jīng)下降至14億美元。
去年全年特斯拉交付了總數(shù)達(dá)936172輛電動(dòng)汽車(chē)，與2020年首次報(bào)告的年度交貨量499647輛車(chē)相比增長(zhǎng)了87%。
特斯拉調(diào)整后的息稅折舊攤銷(xiāo)前盈利（EBITDA）是40.9億美元，超越華爾街38.9億美元的普遍預(yù)測(cè)。如果按照首席執(zhí)行官馬斯克2018年薪酬配套來(lái)看，他將有資格獲得額外的期權(quán)支付。
