大眾、戴姆勒、福特和寶馬合資成立的充電網(wǎng)絡(luò)初創(chuàng)公司Ionity正就大幅擴(kuò)大其歐洲電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行談判，以跟上歐洲電動汽車銷量增長的步伐。
這些汽車制造商正在考慮為Ionity提供額外資金，該公司自2017年以來一直在歐洲高速公路沿線建造快速充電站，效仿特斯拉的超級充電樁網(wǎng)絡(luò)。
去年，歐洲的電動汽車銷量增長了兩倍，這些公司擔(dān)心，充電站前排起的長隊(duì)可能會讓潛在的買家望而卻步。
Ionity及其股東正在討論制定未來的增長計(jì)劃，包括高速充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速擴(kuò)張。該公司首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Hajesch表示：“正在考慮更多的投資機(jī)會。”
任何額外的資金都將支持Ionity開始把目標(biāo)對準(zhǔn)城市地區(qū)以及目前沒有Ionity的人流量較少的高速公路。
去年，歐洲超過中國，成為全球最大的電動汽車銷售地區(qū)，慷慨的激勵(lì)措施加上嚴(yán)厲的排放罰款威脅，提振了電動汽車銷量。隨著銷量的增長——僅大眾一家公司就計(jì)劃今年將電動汽車交付量增加一倍——汽車制造商也在游說歐盟和各國政府支持到2024年建設(shè)100萬個(gè)公共充電點(diǎn)，較去年的22.45萬個(gè)增加近3.5倍。
