中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)東部時(shí)間10月21日，新冠疫情在很大程度上改變了交通領(lǐng)域，公司員工逐漸適應(yīng)了遠(yuǎn)程工作和學(xué)習(xí)，這種新常態(tài)使人們減少了對(duì)通勤和交通的依賴。來(lái)自通用汽車(chē)、汽車(chē)共享軟件Lyft、UPS運(yùn)輸、紐約出租車(chē)和豪華轎車(chē)委員會(huì)等行業(yè)的高管匯聚一起，參加由《商業(yè)內(nèi)幕》發(fā)起的論壇，共同探討新冠對(duì)于交通領(lǐng)域的影響。
本次活動(dòng)著重探討了新冠對(duì)交通行業(yè)造成的沖擊、如何利用數(shù)據(jù)去進(jìn)行觀察，并制定影響未來(lái)的新型技術(shù)和創(chuàng)新。參會(huì)嘉賓表示，這個(gè)前所未有的時(shí)代帶來(lái)了挑戰(zhàn)，但同時(shí)也帶來(lái)了轉(zhuǎn)變方向、堅(jiān)持創(chuàng)新和重新想象未來(lái)交通工具的機(jī)會(huì)。
數(shù)據(jù)分析公司Arity 的主席Gary Hallgren認(rèn)為，公司從2300萬(wàn)臺(tái)手機(jī)和汽車(chē)中收集數(shù)據(jù)，并用這些數(shù)據(jù)去服務(wù)于保險(xiǎn)行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)等。隨著疫情的爆發(fā)，他觀察到事情變化的速度非常之快，從三月末開(kāi)始，僅僅一個(gè)周末的時(shí)間，美國(guó)駕駛數(shù)據(jù)就下降了70%。雖然每個(gè)州的變化稍有不同，但是大趨勢(shì)是早高峰大幅減少。早高峰目前大概全美下降了20%。由于各地方大幅的關(guān)閉，晚高峰曾大幅減少80%，目前略有回升。
疫情也大幅改變了人們的駕駛習(xí)慣，首先就是開(kāi)快車(chē)的人大大增多了。人們的駕駛速度實(shí)際上提升了15%，特別是在早高峰時(shí)段。因?yàn)樵谠缟祥_(kāi)車(chē)去工作的人大大減少了，所以駕駛速度普遍較快，產(chǎn)生交通意外的可能性也上漲了。不同地區(qū)也不是完全相同的。在佛羅里達(dá)，交通基本恢復(fù)了正常，但在加州，早上的通勤率下降了30%。
Lyft的交通和微移動(dòng)政策主管Caroline Samponaro認(rèn)為，新冠時(shí)期帶來(lái)的比較好的一面就是美國(guó)和其他國(guó)家的人民都被迫去改變一個(gè)新的生活習(xí)慣。在紐約，城市自行車(chē)系統(tǒng)打破了每日載客量記錄和月記錄。隨著紐約面向行人和商家開(kāi)放街道，自行車(chē)、步行出行的人都增加了，戶外就餐也開(kāi)放了。這也逐漸變成了人們擁抱的一種新的生活方式。特別是自行車(chē)，這是一種很神奇的方式，可以讓人們和城市聯(lián)系在一起，離人們很近，但又不會(huì)太近。所以這是一個(gè)比較出乎意料的變化。這些有創(chuàng)意的變化正在逐漸演變成永久性的習(xí)慣，并且解決了環(huán)保的問(wèn)題。
通用汽車(chē)首席可持續(xù)發(fā)展官Dane Parker認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車(chē)逐漸進(jìn)入主流市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供不同型號(hào)、不同價(jià)位的電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)務(wù)之急。之前的很多款電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)有給消費(fèi)者足夠的勇氣來(lái)作為唯一一款使用的交通工具，這點(diǎn)很快就會(huì)被改變。數(shù)據(jù)表明，80%的電動(dòng)車(chē)車(chē)主都在家里充電，10%在辦公中充電。隨著電動(dòng)汽車(chē)充電樁的解決，城市中將不會(huì)出現(xiàn)這些“充電沙漠”。即使作為居住多層公寓的人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的充電也將不構(gòu)成一個(gè)問(wèn)題。
他認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的兩大趨勢(shì)：一是環(huán)保，也就是低排放。這隨之產(chǎn)生了對(duì)于新能源的儲(chǔ)存和管理問(wèn)題。目前的技術(shù)已經(jīng)過(guò)時(shí)了，需要及時(shí)更新。第二大問(wèn)題就是充電的便捷性。如果人們習(xí)慣于在家中充電的話，好處就是在高峰期也能進(jìn)行，這會(huì)更好的平衡早晚高峰的時(shí)間差。隨著新技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，充電的普及會(huì)讓人們使用電動(dòng)汽車(chē)時(shí)越來(lái)越感受到便捷。
通用汽車(chē)在同日也表示將擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，包括將投資20億美元把位于田納西州Spring Hill的工廠改造為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地，首先將生產(chǎn)新型凱迪拉克Lyriq和現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)凱迪拉克。并將在密歇根州弗林特市的一家工廠投資3200萬(wàn)美元，用于生產(chǎn)雪佛蘭Silverado和GMC Sierra重型皮卡。
