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日媒:韓國(guó)5G商用一年仍待補(bǔ)短板

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:參考消息 發(fā)布時(shí)間:2020-04-19 瀏覽:次

參考消息網(wǎng)4月18日?qǐng)?bào)道日媒稱,韓國(guó)去年4月成為世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)新一代通信標(biāo)準(zhǔn)5G商用化的國(guó)家,如今已滿一年,5G用戶突破450萬(wàn)人。韓國(guó)政府舉全國(guó)之力推進(jìn)5G普及,將5G定位為新的產(chǎn)業(yè)支柱,但仍面臨擴(kuò)大通信地區(qū)和建設(shè)智能工廠等問(wèn)題。

據(jù)日本《東京新聞》4月14日?qǐng)?bào)道,沒(méi)有方向盤(pán),沒(méi)有加速踏板,也沒(méi)有駕駛席。一輛類似小型巴士的汽車待交通信號(hào)燈變綠后發(fā)動(dòng),在十字路口轉(zhuǎn)彎。

報(bào)道稱,無(wú)人駕駛汽車可以自動(dòng)確認(rèn)周圍路況和信號(hào)燈變化。首爾市去年開(kāi)設(shè)“未來(lái)流動(dòng)中心”,對(duì)無(wú)人駕駛汽車等進(jìn)行管理,與企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展道路測(cè)試。該中心負(fù)責(zé)人金鎮(zhèn)球(音)表示:“希望在區(qū)間公交系統(tǒng)引進(jìn)無(wú)人駕駛汽車,目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。”

報(bào)道稱,無(wú)人駕駛要處理不斷變化的交通情況相關(guān)數(shù)據(jù),5G是必不可少的技術(shù)。韓國(guó)政府公布了包括商用化在內(nèi)的5G發(fā)展戰(zhàn)略。文在寅總統(tǒng)指出,5G可以推動(dòng)信息管理、汽車和機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。韓國(guó)政府和民間投入超過(guò)30萬(wàn)億韓元(約合1744億元人民幣),目標(biāo)是到2026年使5G相關(guān)行業(yè)產(chǎn)值增至180萬(wàn)億韓元。

韓國(guó)在5G商用化方面走在前面。不過(guò),5G的正式商用尚處于發(fā)展途中?,F(xiàn)有5G利用的是4G設(shè)備,通信速度受到限制。由于基站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遲滯,5G應(yīng)用地區(qū)僅限于大城市。也有用戶對(duì)“在室內(nèi)和地下難以接收5G信號(hào)”表示不滿。通信公司將增加設(shè)備投資,加快基站建設(shè)。

迄今啟用5G服務(wù)的是體育賽事直播、虛擬現(xiàn)實(shí)游戲和音樂(lè)會(huì)直播等,主要面向普通用戶。在無(wú)人駕駛和智能工廠等有利于提升產(chǎn)業(yè)實(shí)力的用途方面,5G實(shí)用化尚需時(shí)日。

報(bào)道稱,韓國(guó)將建設(shè)獨(dú)立于4G設(shè)施的5G網(wǎng)絡(luò),使穩(wěn)定高速的通信成為可能。韓國(guó)延世大學(xué)金東九教授強(qiáng)調(diào)說(shuō),我們第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)5G商用化,要在5G領(lǐng)域引領(lǐng)世界,2020年是重要的一年。

韓國(guó)以制造業(yè)為主力產(chǎn)業(yè),將大力推進(jìn)建設(shè)智能工廠,生產(chǎn)連接5G的設(shè)備。韓國(guó)政府計(jì)劃2025年前使智能工廠增至3萬(wàn)家。金教授表示,培養(yǎng)人才是普及5G的關(guān)鍵。

韓國(guó)三星電子公司因半導(dǎo)體市場(chǎng)低迷而業(yè)績(jī)下滑,但由于5G相關(guān)產(chǎn)品發(fā)展形勢(shì)良好,業(yè)績(jī)有望回升。三星智能手機(jī)市場(chǎng)占有率目前居世界第一,將與美國(guó)奈飛公司合作。其目標(biāo)是,利用5G優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化游戲和視頻等功能,提高市場(chǎng)占有率。

報(bào)道指出,不過(guò),由于汽車等產(chǎn)品出口低迷,再加上新冠肺炎疫情沖擊,韓國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟。5G戰(zhàn)略的成敗將對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)前景產(chǎn)生很大影響。

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