近日，Hyzon Motors Inc.宣布已與客戶簽署了1000輛12米燃料電池公交車的諒解備忘錄，其中的50輛計劃在正式合同簽訂后12個月內交付。
雖未具體透露該批燃料電池公交車投放地區(qū)，但車輛制造帶來的需求無疑將給今年上半年疫情籠罩下的氫能產業(yè)注入一絲生機和活力。
據悉，Hyzon Motors Inc.今年3月中旬才在紐約成立，是美國第一家專門為商用車設計的容量超過 100kW 的 PEM 燃料電池模塊制造商。公司計劃在2020年下半年推出公共汽車和卡車，并在2021年推出廂式貨車和其他車輛。
成立不久，又恰逢海外新冠疫情蔓延，Hyzon還能順利斬獲1000輛燃料電池公交車訂單，其背后的力量不容小覷。
Hyzon Motors Inc. 的母公司是Horizon燃料電池集團，該公司從2003年開始涉足燃料電池領域，在全球廣泛設立機構，展開全球化的研發(fā)與銷售，生產則主要由國內企業(yè)江蘇清能新能源技術有限公司負責。近年來，公司研發(fā)側重點放在大功率車用及工業(yè)用燃料電池的研發(fā)和生產，并在2019年宣布要在三年內為重卡提供1000臺100kW及更高的車用燃料電池系統(tǒng)。
設立Hyzon Motors Inc.后，Horizon不僅在技術和資金上為其提供支持，還組合大量經驗豐富的汽車管理人員和Horizon高級團隊成員組建Hyzon Motors的管理團隊。
Horizon燃料電池技術董事長兼Hyzon Motors Inc.的CEO顧志軍透露其野心：“近年來，我們在亞洲看到了市場需求令人難以置信地增長?，F在，我們要憑借從數百輛商用卡車中獲得的經驗，將先進的燃料電池技術推向全世界。”
