據(jù)外媒報(bào)道，尼古拉（Nikola）公司宣布，它將效仿特斯拉、Rivian、福特和通用汽車(chē)，推出一款名為Badger的皮卡從而宣告正式進(jìn)軍電動(dòng)皮卡市場(chǎng)。首先，Badger是一款燃料電池汽車(chē)，這意味著它將從一個(gè)可再充氣的燃料箱中獲取氫燃料并將其轉(zhuǎn)化為電力來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
不過(guò)，Badger還將附帶一個(gè)車(chē)載輔助電池組，尼古拉表示，這個(gè)電池組足夠大，可以獨(dú)立為皮卡提供動(dòng)力。
尼古拉 CEO兼創(chuàng)始人Trevor Milton在一份聲明中說(shuō)道：“在我們的半掛卡車(chē)項(xiàng)目中，Nikola擁有價(jià)值數(shù)十億美元的技術(shù)，所以為何不用它來(lái)打造一輛皮卡呢？多年來(lái)，我一直致力于這個(gè)皮卡項(xiàng)目，并且我相信市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接一種可以在不消耗能源的情況下完成一整天的運(yùn)轉(zhuǎn)。”
Milton承諾，Badger將配有一個(gè)能支持600英里續(xù)航里程的氫燃料箱和300英里續(xù)航里程的電池，另外該車(chē)將最多可產(chǎn)生900馬力的輸出功率，百公里加速則只需2.9秒。
跟其他氫燃料汽車(chē)一樣，Badger將面臨的一個(gè)最緊迫問(wèn)題是如何獲得充足的配套基礎(chǔ)設(shè)施。眼下，氫燃料補(bǔ)給站并不多見(jiàn)，在美國(guó)，它們幾乎全部位于加州。所以對(duì)于尼古拉來(lái)說(shuō)，想要讓自己的這款車(chē)能夠推向市場(chǎng)并成為主流產(chǎn)品則需要建立一套完善的氫燃料補(bǔ)給站系統(tǒng)。
